|
|
(16 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
â | == Vereinigtes Königreich Grossbritanien und Irland == | + | == Briefe nach Vereinigtes Königreich Grossbritanien und Irland == |
| | | |
â | == Direkt nach England im Kartenschluss / geschlossener Verkehr im Transit == | + | === Direkt nach England im Kartenschluss / geschlossener Verkehr im Transit === |
| {| class="wikitable sortable" | | {| class="wikitable sortable" |
| |- | | |- |
Zeile 18: |
Zeile 18: |
| | 6 || - || - || - || - || - || - || - || | | | 6 || - || - || - || - || - || - || - || |
| |} | | |} |
â | == Transit ĂŒber Frankreich unter einbindung der Französischen Post als Transitland == | + | === Transit ĂŒber Frankreich unter einbindung der Französischen Post als Transitland === |
| {| class="wikitable sortable" | | {| class="wikitable sortable" |
| |- | | |- |
Zeile 36: |
Zeile 36: |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
â | == Transit ĂŒber Deutche Staaten unter Einbindung der Deutschen Post als Transitland == | + | === Transit ĂŒber Deutche Staaten unter Einbindung der Deutschen Post als Transitland === |
| {| class="wikitable sortable" | | {| class="wikitable sortable" |
| |- | | |- |
Zeile 54: |
Zeile 54: |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
â | == Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Niderlande unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten == | + | === Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Niderlande unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten === |
| {| class="wikitable sortable" | | {| class="wikitable sortable" |
| |- | | |- |
Zeile 72: |
Zeile 72: |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
â | == Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Ostende/Belgien unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten == | + | === Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Ostende/Belgien unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten === |
| {| class="wikitable sortable" | | {| class="wikitable sortable" |
| |- | | |- |
Zeile 117: |
Zeile 117: |
| ! colspan="10" | Ausstellungssammlung [[rku]] | | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung [[rku]] |
| |- | | |- |
â | | [[Image:MIF-STR-SiH0004.jpg|right|thumb|300px| 1863, 60Rp Porto fĂŒr einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Schöne Mischfrankatur, etwas fett gestempelt.]] | + | | [[Image:MIF-STR-SiH0004.jpg|right|thumb|300px| 23.5.1863, 60Rp Porto fĂŒr einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Schöne Mischfrankatur, etwas fett gestempelt.]] |
â | || [[Image:Engalnd1867.jpg|right|thumb|300px|1867, Brief zu 50 Rp nach London, dort weitergeleitet und diese Weiterleitung mit 1 Daim taxiert. Diesen Daim hatte der EmpfĂ€nger zu zahlen..]] | + | || [[Image:Engalnd1867.jpg|right|thumb|300px|31.3.1867, Brief zu 50 Rp nach London, dort weitergeleitet und diese Weiterleitung mit 1 Daim taxiert. Diesen Daim hatte der EmpfĂ€nger zu zahlen..]] |
â | || [[Image:Engalnd-18701108.jpg|right|thumb|300px| 1870, BĂŒndner Postablage Stempel auf Brief a 30 Rp Porto nach England. Briefe aus den BĂŒndner Gemeinden ins Ausland sind selten. .]] | + | || [[Image:Engalnd-18701108.jpg|right|thumb|300px| 11.7.1870, BĂŒndner Postablage Stempel auf Brief a 30 Rp Porto nach England. Briefe aus den BĂŒndner Gemeinden ins Ausland sind selten. .]] |
| |- | | |- |
â | | [[Image:18700804-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|1870, '''Kriegstarif Deutsch Französischer Krieg''', wo die Leitung ĂŒber Frankreich nicht klappte und sich daher der Tarif von 30 Rp um 20 Rp. auf 50 Rp. erhöhte, wĂ€hrend 19 Tagen.]] | + | | [[Image:18700804-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|4.8.1870, '''Kriegstarif Deutsch Französischer Krieg''', wo die Leitung ĂŒber Frankreich nicht klappte und sich daher der Tarif von 30 Rp um 20 Rp. auf 50 Rp. erhöhte, wĂ€hrend 19 Tagen.]] |
| || | | || |
| || | | || |
| |- | | |- |
â | | [[Image:Enganad1865-Affr-Insuffisant.jpg|right|thumb|300px|1865, Aus Genf ĂŒber Neuchatel, im Grenzpostamt Pontarlier (roter zweikreis)/ Frankreich als ĂŒbergewichtiger Brief mit '''Affr.Insuf und "4 Decimen''' ?" austaxiert. Meist in Cailais mit dem Abrechnungsstempel gemĂ€ss Franz- Englischen Postvertrag (FR / 1F 78c) fĂŒr das Französische Guthaben versehen. Die 4 Decimen könnten auch 4 Daims gewesen sein, die der EmpfĂ€nger zu zahlen hatte.]] | + | | [[Image:Enganad1865-Affr-Insuffisant.jpg|right|thumb|300px|28.3.1865, Aus Genf ĂŒber Neuchatel, im Grenzpostamt Pontarlier (roter zweikreis)/ Frankreich als ĂŒbergewichtiger Brief mit '''Affr.Insuf und "4 Decimen''' ?" austaxiert. Meist in Cailais mit dem Abrechnungsstempel gemĂ€ss Franz- Englischen Postvertrag (FR / 1F 78c) fĂŒr das Französische Guthaben versehen. Die 4 Decimen könnten auch 4 Daims gewesen sein, die der EmpfĂ€nger zu zahlen hatte.]] |
â | || [[Image:Engalnd1877-Drucksache.jpg|right|thumb|300px|1877, Drucksache nach England bis 50 Gramm 5 Rp..]] | + | || [[Image:Engalnd1877-Drucksache.jpg|right|thumb|300px|22.2.1877, Drucksache nach England bis 50 Gramm 5 Rp..]] |
| || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] |
| |- | | |- |
Zeile 140: |
Zeile 140: |
| ! colspan="10" | Sammlung | | ! colspan="10" | Sammlung |
| |- | | |- |
â | | [[Image:18630817-GB-HOSPENTEAL-Skeplon-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|1863, 60Rp Porto fĂŒr einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Sehr seltener Abgangsort '''HOSPENTAHL/Uri''' nach England.]] | + | | [[Image:18630817-GB-HOSPENTEAL-Skeplon-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|1863, 60Rp Porto fĂŒr einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Sehr seltener Abgangsort '''HOSPENTHAL/Uri''' nach England.]] |
| || [[Image:Winterthhur-Liverpool-1864.jpg|right|thumb|300px|Winterthur 9.7.1864, Brief 60 Rp. Porto fĂŒr einfaches Gewicht via Basel ([[Grenzpostamt St Louis]]) Frankreich, nach Liverpool.]] | | || [[Image:Winterthhur-Liverpool-1864.jpg|right|thumb|300px|Winterthur 9.7.1864, Brief 60 Rp. Porto fĂŒr einfaches Gewicht via Basel ([[Grenzpostamt St Louis]]) Frankreich, nach Liverpool.]] |
| || [[Image:Zuerich-viaOstende-London.jpg|right|thumb|300px|1864, '''Letweg: Ostende'''. Der Brief konnte zu dieser Zeit auch ĂŒber Belgien nach England verschickt werden. Die Kosten fĂŒr das Porto von 90 Rp scheinen exorbitant, doch bei nĂ€herer Betrachtung verĂ€ndert sich das Bild. Ăber Frankreich lag die Gewichtsprogression bei 7.5 Gramm/60 Rp., ĂŒber die Belgien jedoch bei 10 Gramm/90 Rp.. Ein Brief, schwerer als 7.5 und bis maximal 10 Gramm kam gĂŒnstiger mit diesem Leitweg. '''Es sind mir bisher nur 2 solche Belege bekannt'''.]] | | || [[Image:Zuerich-viaOstende-London.jpg|right|thumb|300px|1864, '''Letweg: Ostende'''. Der Brief konnte zu dieser Zeit auch ĂŒber Belgien nach England verschickt werden. Die Kosten fĂŒr das Porto von 90 Rp scheinen exorbitant, doch bei nĂ€herer Betrachtung verĂ€ndert sich das Bild. Ăber Frankreich lag die Gewichtsprogression bei 7.5 Gramm/60 Rp., ĂŒber die Belgien jedoch bei 10 Gramm/90 Rp.. Ein Brief, schwerer als 7.5 und bis maximal 10 Gramm kam gĂŒnstiger mit diesem Leitweg. '''Es sind mir bisher nur 2 solche Belege bekannt'''.]] |
Zeile 160: |
Zeile 160: |
| || [[Image:Vietaux-Oxon.jpg|right|thumb|300px|1870, Veytaux nach Oxon/England.]] | | || [[Image:Vietaux-Oxon.jpg|right|thumb|300px|1870, Veytaux nach Oxon/England.]] |
| |- | | |- |
â | | [[Image:18700812-Zuerich-London-Kriegstarif.jpg|right|thumb|300px|1870, 30er TĂŒbli (Albino) nach London. Versehen mit dem Affr. Insuff. (unterbezahlt). Wegen Kriegstarif vom 1.8-18.8 hatte das Porto wĂ€hrend 19 Tagen 50 Rp statt 30 Rp. betragen.]] | + | | [[Image:18700812-Zuerich-London-Kriegstarif.jpg|right|thumb|300px|1870, 30er TĂŒbli (Albino) nach London. Versehen mit dem Affr. Insuff. (unterbezahlt). Wegen '''Kriegstarif vom 1.8-18.8''' hatte das Porto wĂ€hrend 19 Tagen 50 Rp statt 30 Rp. betragen.]] |
| || [[Image:Lausanne1870-Registred-London.jpg|right|thumb|300px|Ein Prachtbeleg zur Zeit des Deutsch Französischen Krieges wurden chargierte Belge ab Sept '''1870''' nicht mehr ĂŒber Frankreich nach England geleitet sondern ĂŒber Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. ZusĂ€tzlich trĂ€gt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)''']] | | || [[Image:Lausanne1870-Registred-London.jpg|right|thumb|300px|Ein Prachtbeleg zur Zeit des Deutsch Französischen Krieges wurden chargierte Belge ab Sept '''1870''' nicht mehr ĂŒber Frankreich nach England geleitet sondern ĂŒber Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. ZusĂ€tzlich trĂ€gt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)''']] |
| || [[Image:Lausanne1870-Registred-Oxford.jpg|right|thumb|300px|1870, Aus Lausanne, chargiert nach Oxford. Ab Sept 1870 wurden Recommandierte Briefe nicht mehr ĂŒber Frankreich nach England geleitet sondern ĂŒber Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. ZusĂ€tzlich trĂ€gt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)'''.]] | | || [[Image:Lausanne1870-Registred-Oxford.jpg|right|thumb|300px|1870, Aus Lausanne, chargiert nach Oxford. Ab Sept 1870 wurden Recommandierte Briefe nicht mehr ĂŒber Frankreich nach England geleitet sondern ĂŒber Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. ZusĂ€tzlich trĂ€gt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)'''.]] |
Zeile 375: |
Zeile 375: |
| ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku | | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
| |- | | |- |
â | | [[Image:Danemark-18640803.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Danemark-18640803.jpg|right|thumb|300px|1864 .]] |
â | || [[Image:Danemark-18660313.jpg|right|thumb|300px|Annektiertes Schleswig Holstein durch Preussen, was zum Bruch mit Oesterreich fĂŒhrte.]] | + | || [[Image:Danemark-18660313.jpg|right|thumb|300px|1866 Annektiertes Schleswig Holstein durch Preussen, was zum Bruch mit Oesterreich fĂŒhrte.]] |
| || [[Image:Danemark-18670128.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:Danemark-18670128.jpg|right|thumb|300px|.]] |
| |- | | |- |
Zeile 393: |
Zeile 393: |
| ! colspan="10" | Sammlung rku | | ! colspan="10" | Sammlung rku |
| |- | | |- |
â | | [[Image:Sitz-Daenemark-2361.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Sitz-Daenemark-2361.jpg|right|thumb|300px|1865.]] |
| || [[Image:18730824-DavosPlatz-Copenhagen.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:18730824-DavosPlatz-Copenhagen.jpg|right|thumb|300px|.]] |
| || [[Image:1873-CHur-Copenhagen.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:1873-CHur-Copenhagen.jpg|right|thumb|300px|.]] |
Zeile 463: |
Zeile 463: |
| || [[Image:1881-Bern-Ems.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:1881-Bern-Ems.jpg|right|thumb|300px|.]] |
| |- | | |- |
â | | [[Image:1878-Goeschenen-Delft.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:1878-Goeschenen-Delft.jpg|right|thumb|300px|30.12.1878.]] |
| || [[Image:1867-Basel-Amsterdam-65Rp.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:1867-Basel-Amsterdam-65Rp.jpg|right|thumb|300px|.]] |
| || [[Image:2019-11-06 131806.jpg|right|thumb|300px|Nicht akzeptiert und mit 30 Cent taxiert..]] | | || [[Image:2019-11-06 131806.jpg|right|thumb|300px|Nicht akzeptiert und mit 30 Cent taxiert..]] |
Zeile 508: |
Zeile 508: |
| || [[Image:1865-Basel-Verviers.jpg|right|thumb|300px|1865, Basel nach Verviers.]] | | || [[Image:1865-Basel-Verviers.jpg|right|thumb|300px|1865, Basel nach Verviers.]] |
| || [[Image:1881-StMoritzBad-Chinister-Herve.jpg|right|thumb|300px|1881, St Moritz Bad nach Chinister, Belgien.]] | | || [[Image:1881-StMoritzBad-Chinister-Herve.jpg|right|thumb|300px|1881, St Moritz Bad nach Chinister, Belgien.]] |
| + | |- |
| + | | [[Image:1881-Anvers-Drucksache.jpg|right|thumb|300px|1881 nach Anvers.]] |
| + | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] |
| + | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
Zeile 1'153: |
Zeile 1'157: |
| ! colspan="10" | Sammlung | | ! colspan="10" | Sammlung |
| |- | | |- |
â | | [[Image:1867-Vevey-ueberAu-Lustenau-Drucksache2.Gewicht-1RpUeberfrankiert.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:1867-Vevey-ueberAu-Lustenau-Drucksache2.Gewicht-1RpUeberfrankiert.jpg|right|thumb|300px|Doppelgewichtige Drucksache, um 1 Rp. ĂŒberfrankiert..]] |
| || [[Image:18681110-Zuerich-Triest-MusterOhneWerth.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:18681110-Zuerich-Triest-MusterOhneWerth.jpg|right|thumb|300px|.]] |
| || [[Image:18690530-Zuerich-Triest.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:18690530-Zuerich-Triest.jpg|right|thumb|300px|.]] |
Zeile 1'228: |
Zeile 1'232: |
| |- | | |- |
| | [[Image:Polen1900200006.jpg|right|thumb|300px|1865.]] | | | [[Image:Polen1900200006.jpg|right|thumb|300px|1865.]] |
â | || [[Image:SitzHelv-Polen-086.jpg|right|thumb|300px|1865.]] | + | || [[Image:SitzHelv-Polen-086.jpg|right|thumb|300px|1865. >> war damals Preussen !]] |
| || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] |
| |- | | |- |
Zeile 2'295: |
Zeile 2'299: |
| | [[Image:Uzwil1871-Singapore.jpg|right|thumb|300px|1871, unterfrankiert, einer von 2 Briefen nach Singapore mit dem seltenen Franz. Taxstempel.]] | | | [[Image:Uzwil1871-Singapore.jpg|right|thumb|300px|1871, unterfrankiert, einer von 2 Briefen nach Singapore mit dem seltenen Franz. Taxstempel.]] |
| || [[Image:Dest-sitz Singapore073.jpg|right|thumb|300px|1873 85 Rp. Tarif.]] | | || [[Image:Dest-sitz Singapore073.jpg|right|thumb|300px|1873 85 Rp. Tarif.]] |
â | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1866-Schwanden-Singapore.jpg|right|thumb|300px|1866 Schwanden nach Singapore, 3 Faches Gewicht.]] |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
Zeile 2'404: |
Zeile 2'408: |
| || [[Image:Streifband Shanghai.jpg|right|thumb|300px|1878 ZĂŒrich nach Shanghai(China.]] | | || [[Image:Streifband Shanghai.jpg|right|thumb|300px|1878 ZĂŒrich nach Shanghai(China.]] |
| || [[Image:Sitzende-Chebrexs-ChinKiang-China.jpg|right|thumb|300px|1879 Chexbrets nach ChingKiang/China.]] | | || [[Image:Sitzende-Chebrexs-ChinKiang-China.jpg|right|thumb|300px|1879 Chexbrets nach ChingKiang/China.]] |
| + | |- |
| + | | [[Image:1872-Embrach-China-via-Triest.jpg|right|thumb|300px|1872 Embrach via Triest nach Canton/China.]] |
| + | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] |
| + | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
Zeile 2'682: |
Zeile 2'690: |
| ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung |
| |- | | |- |
â | | [[Image:Mexico-135657 269502 1426676216.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Mexico-135657 269502 1426676216.jpg|right|thumb|300px| 1866 nach VeraCruz.]] |
â | || [[Image:Mexico002.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Mexico002.jpg|right|thumb|300px|1869 nach Mexico 1Fr..]] |
â | || [[Image:Mexico001.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Mexico001.jpg|right|thumb|300px|1874 Merhfache Mehrfarbenfrankatur.]] |
| |- | | |- |
â | | [[Image:Untitled18811113Herisau-mazalan.JPG|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Untitled18811113Herisau-mazalan.JPG|right|thumb|300px|1881 Charge nach Mazatlan.]] |
â | || [[Image:1868-mexico.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1868-mexico.jpg|right|thumb|300px|1868 Guagjalana 2 Reales.]] |
| || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] |
| |- | | |- |
Zeile 3'003: |
Zeile 3'011: |
| || [[Image:Argent-BAy-1873-026.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:Argent-BAy-1873-026.jpg|right|thumb|300px|.]] |
| |- | | |- |
â | | [[Image:Argent-BAy-1878-021.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Argent-BAy-1878-021.jpg|right|thumb|300px|Englisches Ăberseeporto.]] |
| || [[Image:BuenosAires02.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:BuenosAires02.jpg|right|thumb|300px|.]] |
| || [[Image:Argentinien-A2-135332 275954 1446717355.jpg|right|thumb|300px|.]] | | || [[Image:Argentinien-A2-135332 275954 1446717355.jpg|right|thumb|300px|.]] |