Briefpostverkehr, Schweiz ins Ausland 1862-1883: Unterschied zwischen den Versionen
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â | == Vereinigtes Königreich Grossbritanien und Irland == | + | == Briefe nach Vereinigtes Königreich Grossbritanien und Irland == |
â | + | === Direkt nach England im Kartenschluss / geschlossener Verkehr im Transit === | |
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â | + | !NR !! Direkt !! Vertrag !! Porto !! Gewicht !! Drucksachen !! Charge !! Bemerkung | |
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â | + | === Transit ĂŒber Frankreich unter einbindung der Französischen Post als Transitland === | |
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â | {| | + | !NR !! via Frankreich !! Vertrag !! Porto !! Gewicht !! Drucksachen !! Charge !! Bemerkung |
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â | | | + | | 1 || 15.8.1859 - 30.9.1865 || - || 60 Rp. || - || - || - || - || |
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â | | | + | | 2 || 1.10.1865 - 30.6.1870 || - || 50 Rp. || - || - || - || - || |
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+ | |} | ||
+ | === Transit ĂŒber Deutche Staaten unter Einbindung der Deutschen Post als Transitland === | ||
+ | {| class="wikitable sortable" | ||
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+ | !NR !! via Preussen !| Vertrag !! Porto !! Gewicht !! Drucksachen !! Charge !! Bemerkung | ||
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+ | | 1 || 1864 || - || 90 Rp. || - || - || - || - || | ||
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+ | | 2 || - || - || - || - || - || - || - || | ||
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â | + | === Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Niderlande unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten === | |
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â | + | !NR !! via Niederlande !! Vertrag !! Porto | |
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+ | === Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Ostende/Belgien unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten === | ||
+ | {| class="wikitable sortable" | ||
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+ | !NR !! via Belgien !! Vertrag !! Porto | ||
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â | + | Direkt Vertrag via Frankreich via Ostende | |
+ | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ||
+ | Tarif: 15.8.1859 - 30.9.1865, ( 60Rp.) 1864 bekannt ( 90 Rp.) | ||
+ | Tarif: 1.10.1865 - 30.6.1870, ( 50Rp.) | ||
+ | Tarif: 1.1.1869 - 30.7.1870, ( 30Rp.) | ||
+ | [[http://www.dasv-postgeschichte.de/pdf/4387.pdf | Kriegstarif]] Tarif: 1.8.1870 - 19.8.1870, ( 50Rp.) | ||
+ | Tarif: 15.6.1871 | ||
+ | Tarif: 1.7.1875 - 31.6.1877 ( 25Rp.) | ||
+ | |||
+ | WĂ€hrung und Umrechnung | ||
+ | -------------------------- | ||
+ | *12 Pence = 1 Shilling / 20 Shillings = 1 Pfund | ||
+ | *12 Pennies = 1 Shilling / 240 Pennies = 1 Pfund | ||
+ | |||
+ | Bemerkung: | ||
+ | *Die Bezeichnungen âsâ und âdâ fĂŒr den Schilling bzw. Penny (dime) gingen dabei auf die antiken römischen MĂŒnzen Solidus und Denarius zurĂŒck | ||
+ | |||
+ | === Ausstellungssammlung [[rku]] === | ||
{| cellpadding="20" cellspacing="0" border="1" | {| cellpadding="20" cellspacing="0" border="1" | ||
| | | | ||
{| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | {| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | ||
|- | |- | ||
â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[England]]'''</font><br /> |
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung [[rku]] |
+ | |- | ||
+ | | [[Image:MIF-STR-SiH0004.jpg|right|thumb|300px| 23.5.1863, 60Rp Porto fĂŒr einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Schöne Mischfrankatur, etwas fett gestempelt.]] | ||
+ | || [[Image:Engalnd1867.jpg|right|thumb|300px|31.3.1867, Brief zu 50 Rp nach London, dort weitergeleitet und diese Weiterleitung mit 1 Daim taxiert. Diesen Daim hatte der EmpfÀnger zu zahlen..]] | ||
+ | || [[Image:Engalnd-18701108.jpg|right|thumb|300px| 11.7.1870, BĂŒndner Postablage Stempel auf Brief a 30 Rp Porto nach England. Briefe aus den BĂŒndner Gemeinden ins Ausland sind selten. .]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:18700804-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|4.8.1870, '''Kriegstarif Deutsch Französischer Krieg''', wo die Leitung ĂŒber Frankreich nicht klappte und sich daher der Tarif von 30 Rp um 20 Rp. auf 50 Rp. erhöhte, wĂ€hrend 19 Tagen.]] | ||
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Enganad1865-Affr-Insuffisant.jpg|right|thumb|300px|28.3.1865, Aus Genf ĂŒber Neuchatel, im Grenzpostamt Pontarlier (roter zweikreis)/ Frankreich als ĂŒbergewichtiger Brief mit '''Affr.Insuf und "4 Decimen''' ?" austaxiert. Meist in Cailais mit dem Abrechnungsstempel gemĂ€ss Franz- Englischen Postvertrag (FR / 1F 78c) fĂŒr das Französische Guthaben versehen. Die 4 Decimen könnten auch 4 Daims gewesen sein, die der EmpfĂ€nger zu zahlen hatte.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Engalnd1877-Drucksache.jpg|right|thumb|300px|22.2.1877, Drucksache nach England bis 50 Gramm 5 Rp..]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] |
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|} | |} | ||
|} | |} | ||
+ | === Sammlung rku === | ||
{| cellpadding="20" cellspacing="0" border="1" | {| cellpadding="20" cellspacing="0" border="1" | ||
| | | | ||
{| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | {| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | ||
|- | |- | ||
â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[England]]'''</font><br /> |
! colspan="10" | Sammlung | ! colspan="10" | Sammlung | ||
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â | | [[Image: | + | | [[Image:18630817-GB-HOSPENTEAL-Skeplon-Engalnd.jpg|right|thumb|300px|1863, 60Rp Porto fĂŒr einfach gewichtigen Brief von 7.5 Gramm nach England. Sehr seltener Abgangsort '''HOSPENTHAL/Uri''' nach England.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Winterthhur-Liverpool-1864.jpg|right|thumb|300px|Winterthur 9.7.1864, Brief 60 Rp. Porto fĂŒr einfaches Gewicht via Basel ([[Grenzpostamt St Louis]]) Frankreich, nach Liverpool.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Zuerich-viaOstende-London.jpg|right|thumb|300px|1864, '''Letweg: Ostende'''. Der Brief konnte zu dieser Zeit auch ĂŒber Belgien nach England verschickt werden. Die Kosten fĂŒr das Porto von 90 Rp scheinen exorbitant, doch bei nĂ€herer Betrachtung verĂ€ndert sich das Bild. Ăber Frankreich lag die Gewichtsprogression bei 7.5 Gramm/60 Rp., ĂŒber die Belgien jedoch bei 10 Gramm/90 Rp.. Ein Brief, schwerer als 7.5 und bis maximal 10 Gramm kam gĂŒnstiger mit diesem Leitweg. '''Es sind mir bisher nur 2 solche Belege bekannt'''.]] |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Geneve-Lyndhurst-1864.jpg|right|thumb|300px|Geneve 20.10.1864 via Frankreich ([[Grenzpostamt Bellgarde]]) nach Lyndhurst bei Southampton. 1 Gewicht. 60 Rp..]] |
â | || | + | || [[Image:Swiss-Hampshire.jpg|right|thumb|300px|1864, Lausanne ĂŒber Frankreich nach England Hampshire.]] |
â | || | + | || [[Image:1865-London-GB-Zuerich.jpg|right|thumb|300px|1865 Ohne Leitwegangabe wurden Briefe ĂŒber Frankreich befördert. Unter Beachtung der unterschiedlichen Gewichtsprogressionen, lohnte es sich die Leitwege zu definieren. So dass mit der Gewichtsprogression ĂŒber Frankreich 7.5 Gramm und ĂŒber Ostende 10 Gramm (siehe Brief unten) immer das Maximum herausgeholt werden konnte. Ein Brief von 8 Gramm ĂŒber Frankreich, hĂ€tte zu dieser Zeit eine Porto von 1.20 bedeutet, wĂ€hrend ĂŒber Ostende bis 10 Gramm nur 90 Rp, Porto verlangt wurden. ]] |
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+ | | [[Image:AmbulantNo3-England.jpg|right|thumb|300px|1865, via Frankreich, nach England fĂŒr normaler Tarif von 50 Rp zu dieser Zeit.]] | ||
+ | || [[Image:Muenchenbuchsee-1866-Margate.jpg|right|thumb|300px|1866, MĂŒchenbuchsee nach Margate und dort wietergeleitet, der EmpfĂ€nger zahlte 1 Penny.]] | ||
+ | || [[Image:Veytaux-England-Insufficent-Tax1866.jpg|right|thumb|300px|1866 von Veytaux nach Credition im Bezirk Devon. Der Brief war unterfrankiert, wegegn des doppelten Gewichts und wurde in Frankreich mit dem 1F78c Taxiert und in England mit einer Taxe von 4 Pence dem EmpfĂ€nger ĂŒbergeben.]] | ||
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+ | | [[Image:Geneve1866-Yorkshire.jpg|right|thumb|300px|1866, Geneve ĂŒber Frankreich nach Yorkshire/England .]] | ||
+ | || [[Image:Solothurn1866-London.jpg|right|thumb|300px|1866, doppelgewichtiger Brief aus Solothurn ĂŒber Strassburg/Frankreich nach London.]] | ||
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+ | | [[Image:18680523-GB-Basel-London.jpg|right|thumb|300px|1868, Basel nach London, normaler 50 Rp. Tarif.]] | ||
+ | || [[Image:STMoritz-1868-London.jpg|right|thumb|300px|1868, St. Moritz nach Picadilly London. Mit 8 Gramm war der Brief nur fĂŒr die erste Gewichtsstufe frankiert und daher wurde er mit 4 Pence taxiert.]] | ||
+ | || [[Image:Vietaux-Oxon.jpg|right|thumb|300px|1870, Veytaux nach Oxon/England.]] | ||
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+ | | [[Image:18700812-Zuerich-London-Kriegstarif.jpg|right|thumb|300px|1870, 30er TĂŒbli (Albino) nach London. Versehen mit dem Affr. Insuff. (unterbezahlt). Wegen '''Kriegstarif vom 1.8-18.8''' hatte das Porto wĂ€hrend 19 Tagen 50 Rp statt 30 Rp. betragen.]] | ||
+ | || [[Image:Lausanne1870-Registred-London.jpg|right|thumb|300px|Ein Prachtbeleg zur Zeit des Deutsch Französischen Krieges wurden chargierte Belge ab Sept '''1870''' nicht mehr ĂŒber Frankreich nach England geleitet sondern ĂŒber Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. ZusĂ€tzlich trĂ€gt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)''']] | ||
+ | || [[Image:Lausanne1870-Registred-Oxford.jpg|right|thumb|300px|1870, Aus Lausanne, chargiert nach Oxford. Ab Sept 1870 wurden Recommandierte Briefe nicht mehr ĂŒber Frankreich nach England geleitet sondern ĂŒber Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. ZusĂ€tzlich trĂ€gt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. '''Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz)'''.]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:Bern1873-london.jpg|right|thumb|300px|1873, Bern ĂŒber Ostende/Belgien, nach London..]] | ||
+ | || [[Image:Bern-London-Weiterleitung-1877.jpg|right|thumb|300px|1877.]] | ||
+ | || [[Image:Bulle-London.jpg|right|thumb|300px|1877, Bern, TĂŒbli zu 25 Rp, nach London, mit Frankierter Weiterleitung 1 Penny nach Richmont.]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:Zuerich1878-Manchester.jpg|right|thumb|300px|1878, ZĂŒrich im 3. Gewicht nach Manchester.]] | ||
+ | || [[Image:Zuerich-Liverpool-Taxiert.jpg|right|thumb|300px|ZĂŒrich 7.9.1880, Drucksache 10 Rp. (Perfin T) nach England, in England als Brief behandelt und das fehlende Porto Taxiert..]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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â | === [[ | + | === [[Englische Kanalinseln]] === |
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{| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | {| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | ||
|- | |- | ||
â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Englische Kanalinsel]] [[Gurnsey]]'''</font><br /> |
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
|- | |- | ||
â | | [[Image: | + | | [[Image:Guernsey-f.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Destination Kanalinsel 001.JPG|right|thumb|300px|.]] |
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{| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | {| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | ||
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Englische Kanalinsel]] [[Wight]] '''</font><br /> |
â | ! colspan="10" | Sammlung | + | ! colspan="10" | Sammlung rku |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:1875-Bussigny-IsleOfWight.jpg|right|thumb|300px|1875 Bussigny to Isle of Wight.]] |
â | + | || [[Image:1876-Gampfer-IsleOfWight.jpg|right|thumb|300px|1878 Dampfer to Isle of Wight.]] | |
â | || [[Image:1876- | ||
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{| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | {| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | ||
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Irland]]'''</font><br /> |
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Irland-135239 275963 1446717357.jpg|right|thumb|300px|Dublin/Irland.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Irland1874.jpg|right|thumb|300px|Tempelmore/Irland.]] |
â | | | + | || [[Image:Irland1878.jpg|right|thumb|300px|Dublin/Irland.]] |
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+ | | [[Image:Irland-141643 276145 1446717398.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:Tramelan1866-Irland.jpg|right|thumb|300px|Omagh/Nordirland.]] | ||
+ | || [[Image:Geneve1869-Irland-Cork.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Luzern1864-Irland.jpg|right|thumb|300px|.]] |
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â | + | === [[Schottland]] === | |
â | === [[ | ||
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{| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | {| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | ||
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Schottland]]'''</font><br /> |
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Schottland02.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Schottland04.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Schottland05.jpg|right|thumb|300px|.]] |
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{| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | {| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | ||
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Schottland]]'''</font><br /> |
â | ! colspan="10" | Sammlung | + | ! colspan="10" | Sammlung rku |
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+ | | [[Image:Interlaken1866-London.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:1867-Geneve-Edinburgh.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:1876-Davos-Blackwoodhouse.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:1869-Geneve-Edinbourg.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:1868-Vevey-Edinbourg.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:1878-Winterthur-Dundee.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image: | + | | [[Image:1875-Porrentruy-Dundee-Schottland.jpg|right|thumb|300px|1875 nach Dundee.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Colombier72.jpg|thumb|300px|72. Abstempelung Colombier Frankatur nach Glasgow/Schottland]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Colombier73.jpg|thumb|300px|73. Abstempelung Colombier Frankatur nach Glasgow/Schottland]] |
+ | |- | ||
+ | | [[Image:Colombier74.jpg|thumb|300px|74. Abstempelung Colombier Frankatur nach Edinborrow/Schottland]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
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|} | |} | ||
â | == | + | == Königreich [[Schweden]] == |
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{| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | {| border="2" cellpadding="4" rules="all" cellspacing="1" bgcolor="#FFFFFF" style="float:right; margin-left:15px" | ||
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Schweden]]'''</font><br /> |
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+ | || [[Image:Stockholm-Morges18680528.png|right|thumb|300px|1868 Brief aus Morges nach Stockholm, aus der Spizbergen Expedition..]] | ||
+ | || [[Image:Schweden1878.jpg|right|thumb|300px|1878 Colombier nach Stockholm.]] | ||
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â | + | === Schwedische [[Norpolexpedition]] [[Spitzbergen]] === | |
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Polarexpedition]]-Spitzbergen'''</font><br /> |
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:SitzHelvSpitzbergen550.jpg|right|thumb|300px|Mit dem Versorgungsschiff in das Versorgungslager auf Spitzbergen.]] |
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+ | | [[Image:Stockholm-Morges18680528.png|right|thumb|300px|Vorbereitungen zur Expedition, ein VorlÀufer zum Spitzbergen Expeditionsbrief, an den Arzt der daran teilnahm, vom selbigen Absender.]] | ||
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+ | === [[Norwegen]] in Personalunion mit [[Schweden]] === | ||
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Norwegen]]'''</font><br /> |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Norwegen60Rp.jpg|right|thumb|300px|Januar 1870, Thal nach Christiania/Norwegen.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Norwegen6159.jpg|right|thumb|300px|Juli 1870, Bex nach Pasgrund/Norwegen.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Norwegen-Drucksache.jpg|right|thumb|300px|1880, Streifband von Lausanne nach Bergen.]] |
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â | || [[Image: | + | || [[Image:Norwegen3549.jpg|right|thumb|300px|1871, Bex nach Pasgrund/Norwegen.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:1876-Luzern-Norwegen-Christiania.jpg|right|thumb|300px|1876 Luzern nach Christiania/Norwegen.]] |
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[DĂ€nemark]]'''</font><br /> |
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+ | | [[Image:Danemark-18640803.jpg|right|thumb|300px|1864 .]] | ||
+ | || [[Image:Danemark-18660313.jpg|right|thumb|300px|1866 Annektiertes Schleswig Holstein durch Preussen, was zum Bruch mit Oesterreich fĂŒhrte.]] | ||
+ | || [[Image:Danemark-18670128.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Danemark-18731125.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Danemark-18720708.jpg|right|thumb|300px|.]] |
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â | || [[Image: | + | || [[Image:1873-CHur-Copenhagen.jpg|right|thumb|300px|.]] |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:1875-Geneve-Copenhagen-DaenischesKonsulat.jpg|right|thumb|300px|.]] |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:SitzHelv0190.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Amsterdam18671208.jpg|right|thumb|300px|1867, EICHTAL (blau, kleinster Balkenstempel der Schweiz) ĂŒber Schiffsstation StĂ€fa (Schreibstiftstempel ''StĂ€fe'' in der rechten oberen Ecke) nach ZĂŒrich und weiter nach Amsterdam ZĂŒrich. Die Marken wurden erst in ZĂŒrich entwertet.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:5091-1.jpg|right|thumb|300px|Sehr seltene 8 Rp Drucksache nach Holland. Nur 3 solche Belge sind bekannt, davon ist einer um 1 Rp. ĂŒberfrankiert. Dieses hier ist der schönste.]] |
+ | |- | ||
+ | | [[Image:NLHarlem18671106.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:Amsterdam186708x.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:Amsterdam-Drucksache1879.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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â | | [[Image: | + | | [[Image:1867-Hombrechtikon-Eichtal-leicht-Amsterdam.jpg|right|thumb|300px|1867 Eichtal (schwach ersichtlich) Hombrechtikon via ZĂŒrich, ĂŒber Frankreich nach Amsterdam. 50 Rp. Porto.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:65RpGeneve-Amsterdam-005.jpg|right|thumb|300px|1864, seltener 65 Rp Brief ab dem 2. CH-Distanzrayon ĂŒber Basel, Baden nach Amsterdam..]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:2300-4-3.jpg|right|thumb|300px|.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image: | + | | [[Image:2307.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:2300-4-4.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:2300-2-2.jpg|right|thumb|300px|.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image: | + | | [[Image:2300-2-1.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:2301.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:2300-2-3.jpg|right|thumb|300px|.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:1869- | + | | [[Image:2300-3-1.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:2300-1-3.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image:1881- | + | || [[Image:2300-3-3.jpg|right|thumb|300px|.]] |
+ | |- | ||
+ | | [[Image:2300-1-2.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:2306.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:2300-4-2.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:2300-3-2.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:18660514-Basel-Amsterdam.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:2300-1-1.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:18700426-Wetzikon-Amsterdan.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:2300-4-1.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:1869-Basel-Rotterdam.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:18740114-Geneve-Amsterdam.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:1874-Basel-Amsterdam-30Rp.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:1881-Bern-Ems.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:1878-Goeschenen-Delft.jpg|right|thumb|300px|30.12.1878.]] | ||
+ | || [[Image:1867-Basel-Amsterdam-65Rp.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:2019-11-06 131806.jpg|right|thumb|300px|Nicht akzeptiert und mit 30 Cent taxiert..]] | ||
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â | == [[ | + | == [[Belgien]] == |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Belgien18671218.jpg|right|thumb|300px|Brief 30 Rp Porto.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Belgien-PK10Rp.jpg|right|thumb|300px|Postarte 10 Rp. Porto.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:BelgienDrucksache1875.jpg|right|thumb|300px|Drucksache 5 Rp. Porto.]] |
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Belgien]]'''</font><br /> |
â | ! colspan="10" | | + | ! colspan="10" | Sammlung rku |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Basel-18710916-London-18910918-Antwerpen-18710922.jpg|right|thumb|300px|Sendung war im falschen Postsack, daher Ankunft London, von dort dann nach Belgien.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:18790104-Schaffhausen-Antwerpen.jpg|right|thumb|300px|.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:15Rp Belgien 01.JPG|right|thumb|300px|.]] |
+ | |- | ||
+ | | [[Image:2019-11-06 130358.jpg|left|thumb|300px| 1. 1878 PK ohne Werteindruck, voll frankiert mit Portomarken]] | ||
+ | || [[Image:2019-11-06 130243.jpg|left|thumb|300px| 2. 1881 St Gallen nach Anvers]] | ||
+ | || [[Image:2019-11-06 130120.jpg|left|thumb|300px| 3. 1881 ZĂŒrich nach Jumet]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:2019-11-06 125918.jpg|left|thumb|300px| 4. 1880 Lausanne nach Gand.]] | ||
+ | || [[Image:2019-11-06 125727.jpg|left|thumb|300px| 5. 1879 ZĂŒrich nach Jemeppe]] | ||
+ | || [[Image:PK-Belgien-1461.jpg|left|thumb|300px| .]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:1869-Bern-Anvers.jpg|right|thumb|300px|1869, Bern nach Anvers.]] | ||
+ | || [[Image:1865-Basel-Verviers.jpg|right|thumb|300px|1865, Basel nach Verviers.]] | ||
+ | || [[Image:1881-StMoritzBad-Chinister-Herve.jpg|right|thumb|300px|1881, St Moritz Bad nach Chinister, Belgien.]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:1881-Anvers-Drucksache.jpg|right|thumb|300px|1881 nach Anvers.]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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+ | == [[Luxemburg]] == | ||
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â | |+<font size="+1">'''[[ | + | |+<font size="+1">'''[[Luxemburg]]'''</font><br /> |
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
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â | | [[Image: | + | | [[Image:Luxemburg1879.jpg|right|thumb|300px|Drucksache 5 Rp. Porto.]] |
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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+ | == [[Frankreich]] == | ||
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|+<font size="+1">'''[[Frankreich]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Frankreich]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
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â | | [[Image:FR-Charge1873.jpg|right|thumb|300px|1873, Seltene Mehrfachfrankatur in die Mitte von Frankreich..]] | + | | [[Image:France1863-Mix10St-30Sitz.jpg|right|thumb|300px|1863, Sehr seltene Mischfrankatur.]] |
â | || [[Image:FR-Drucksache-Todesanzeige-1877.jpg|right|thumb|300px|1877, Drucksache.]] | + | || [[Image:France-1865-Bad-Schinznach.jpg|right|thumb|300px|1865, Bad Schinznacher Ovalstempel ins Ausland ein Unikat.]] |
+ | || [[Image:FR-Ancy1867.jpg|right|thumb|300px|1867, Diese Kombination ist nur 3 mal bekannt.]] | ||
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+ | |+<font size="+1">'''[[Frankreich]]'''</font><br /> | ||
+ | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung Zinkugelpost rku | ||
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+ | | [[Image:SitzendeHelvetia-zinnkugelpost618.jpg|right|thumb|300px|1871, Kriegsbedingte geheime Unterwasserpost.]] | ||
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+ | |+<font size="+1">'''[[Frankreich]]'''</font><br /> | ||
+ | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku | ||
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+ | | [[Image:FR-Charge1873.jpg|right|thumb|300px|1873, Seltene Mehrfachfrankatur in die Mitte von Frankreich..]] | ||
+ | || [[Image:FR-Drucksache-Todesanzeige-1877.jpg|right|thumb|300px|1877, Drucksache.]] | ||
|| [[Image:MIF-SiH-StH0003.jpg|right|thumb|300px|1882, Seltene Mischfrankatur, sitzende 40Rp. Faserpapier mit Stehender 20 Rp. Unikat.]] | || [[Image:MIF-SiH-StH0003.jpg|right|thumb|300px|1882, Seltene Mischfrankatur, sitzende 40Rp. Faserpapier mit Stehender 20 Rp. Unikat.]] | ||
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|+<font size="+1">'''[[Frankreich]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Frankreich]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung Blindensendung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung Blindensendung rku |
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| [[Image:FR-Blindensendung.jpg|right|thumb|300px|Eine Drucksache im wahrsten Sinne des Wortes, Dokumentendeckel einer Brailleschrift Sendung im 17 Gewicht.]] | | [[Image:FR-Blindensendung.jpg|right|thumb|300px|Eine Drucksache im wahrsten Sinne des Wortes, Dokumentendeckel einer Brailleschrift Sendung im 17 Gewicht.]] | ||
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|+<font size="+1">'''[[Frankreich]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Frankreich]]'''</font><br /> | ||
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| [[Image:1866-StGallen-Bordeaux-TaxiertMit3Decimen.jpg|right|thumb|300px|1866, St. Gallen nach Bordeaux, taxiert mit 3 Decimen (30 Rp.), da fĂŒr 2. Gewicht, unzureichend frankiert (PD gestrichen mit Rötel) "AFFR. INSUF." und daher als unfrankiert gelaufen. Unfrankierte Briefe waren mit 50 Rp angesetzt, abzĂŒglich der vorhandenen Frankatur von 20 RP, fehlten 30 Rp, was der EmpfĂ€nger mit 3 Decimen beglich. (Tarif 1866 aus Genf.]] | | [[Image:1866-StGallen-Bordeaux-TaxiertMit3Decimen.jpg|right|thumb|300px|1866, St. Gallen nach Bordeaux, taxiert mit 3 Decimen (30 Rp.), da fĂŒr 2. Gewicht, unzureichend frankiert (PD gestrichen mit Rötel) "AFFR. INSUF." und daher als unfrankiert gelaufen. Unfrankierte Briefe waren mit 50 Rp angesetzt, abzĂŒglich der vorhandenen Frankatur von 20 RP, fehlten 30 Rp, was der EmpfĂ€nger mit 3 Decimen beglich. (Tarif 1866 aus Genf.]] | ||
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|+<font size="+1">'''[[Spanien]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Spanien]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
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| [[Image:ES-1865-Briefforderseite.jpg|right|thumb|300px|1865, 80 Rp Tarif im direkten Kartenschluss nach Spanisch Schweizerischen Vertrag.]] | | [[Image:ES-1865-Briefforderseite.jpg|right|thumb|300px|1865, 80 Rp Tarif im direkten Kartenschluss nach Spanisch Schweizerischen Vertrag.]] | ||
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|+<font size="+1">'''[[Spanien]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Spanien]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
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| [[Image:ES-1866-Briefforderseite.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:ES-1866-Briefforderseite.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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|+<font size="+1">'''[[Spanien]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Spanien]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
|- | |- | ||
| [[Image:ES-1868-verm-falsch.jpg|right|thumb|300px|verfÀlschte Frankatur. [http://www.philawiki.org/index.php/Verf%C3%A4lschte,_zumindest_Fragw%C3%BCrdige_Belege]]] | | [[Image:ES-1868-verm-falsch.jpg|right|thumb|300px|verfÀlschte Frankatur. [http://www.philawiki.org/index.php/Verf%C3%A4lschte,_zumindest_Fragw%C3%BCrdige_Belege]]] | ||
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|+<font size="+1">'''[[Catalonien]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Catalonien]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
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| [[Image:ES1871-Catalonien.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:ES1871-Catalonien.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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|+<font size="+1">'''[[Spanien]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Spanien]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Sammlung | + | ! colspan="10" | Sammlung rku |
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| [[Image:80Rp-Barcelona.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:80Rp-Barcelona.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
|| [[Image:Spanien1865-4RealesTaxe.jpg|right|thumb|300px|Sumiswald 4.11.1874 (Mittwoch) ĂŒber Genf 4.11.1874 (Mittwoch) im geschlossenen Packet nach Madrid 10.Nov.1874 (Dienstag). Laufzeit 7 Tage. ab Genf vermutlich erst am Freitag. Noch in der Schweiz als unterfrankiert behandelt und in Spanien daher mit der Taxe 4 Reales fĂŒr einen Auslandbrief, gemĂ€ss Postvertrag Schweiz Spanien 1870 taxiert.]] | || [[Image:Spanien1865-4RealesTaxe.jpg|right|thumb|300px|Sumiswald 4.11.1874 (Mittwoch) ĂŒber Genf 4.11.1874 (Mittwoch) im geschlossenen Packet nach Madrid 10.Nov.1874 (Dienstag). Laufzeit 7 Tage. ab Genf vermutlich erst am Freitag. Noch in der Schweiz als unterfrankiert behandelt und in Spanien daher mit der Taxe 4 Reales fĂŒr einen Auslandbrief, gemĂ€ss Postvertrag Schweiz Spanien 1870 taxiert.]] | ||
â | || [[Image:Spanien1865-33cuartosTaxe.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Spanien1865-33cuartosTaxe.jpg|right|thumb|300px|St Gallen 16.4.1866. 120 Rp. Porto fĂŒr einen doppelgewichtigen Brief nah Spanien. Tarif 1.2.1866. Der unfrakierte, doppelgewichtige Brief kostete 160 Rp. minus Frankatur, ergibt 1 Fr. oder 33 Cuartos (roter Taxstempel).]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:Spanien1865-18cuartosTaxe.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Spanien1865-18cuartosTaxe.jpg|right|thumb|300px|Geneve 2.10.1865. 80 Rp. Porto fĂŒr einen Brief nach Spanien Tarif 1.9.1864. Der unfrankierte Brief kostete 1 Fr. oder 34 Cuartos. Die Marken wurden mit 50 Rp. = 18 Cuartos angerechnet und 18 Cuartos nacherhoben.]] |
|| [[Image:Spanien1865-45centesimosTaxe.jpg|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:Spanien1865-45centesimosTaxe.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
|| [[Image:SpanienBrief-MM60kl.jpg|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:SpanienBrief-MM60kl.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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|- | |- | ||
|+<font size="+1">'''[[Portugal]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Portugal]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
|- | |- | ||
| [[Image:1864-Unterseen-Lissabon.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:1864-Unterseen-Lissabon.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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|- | |- | ||
|+<font size="+1">'''[[Portugal]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Portugal]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Sammlung | + | ! colspan="10" | Sammlung rku |
|- | |- | ||
| [[Image:Lissabon1869.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:Lissabon1869.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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|- | |- | ||
|+<font size="+1">'''[[Gibraltar]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Gibraltar]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
|- | |- | ||
| [[Image:Sitz-gibraltar094.jpg|right|thumb|300px|5.7.1863.]] | | [[Image:Sitz-gibraltar094.jpg|right|thumb|300px|5.7.1863.]] | ||
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|- | |- | ||
|+<font size="+1">'''[[Malta]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Malta]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
|- | |- | ||
| [[Image:SitzHelv0213.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:SitzHelv0213.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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|- | |- | ||
|+<font size="+1">'''[[Malta]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Malta]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Sammlung | + | ! colspan="10" | Sammlung rku |
|- | |- | ||
| [[Image:IMG 20181016 012455.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:IMG 20181016 012455.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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|- | |- | ||
|+<font size="+1">'''[[Italien]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Italien]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
|- | |- | ||
â | | [[Image:Strubel20 Sitz10 60-010.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Strubel20 Sitz10 60-010.jpg|right|thumb|300px|1863 Doppelltes Gewicht von ZĂŒrich nach Mailand/Lombardei, seit 1860 dem Königreich Italien zugehörend..]] |
â | || [[Image:18621016-GazettaTicinese.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:18621016-GazettaTicinese.jpg|right|thumb|300px|1863 Lugano Gazetta Ticinese nach Como, sleten 3 Rp Frankatur.]] |
â | || [[Image:3RpDrucksache-Italien-SackstemeplGE.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:3RpDrucksache-Italien-SackstemeplGE.jpg|right|thumb|300px|Geneve Sackstempel mit PD nach Florence/ Königreich Italien.]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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|- | |- | ||
|+<font size="+1">'''[[Italien]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Italien]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Sammlung | + | ! colspan="10" | Sammlung rku |
|- | |- | ||
â | | [[Image:Italien-charge-1881-001.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Italien-charge-1881-001.jpg|right|thumb|300px|1881 Baden, Casale/Piemont (Monserate) 20 Rp Charge und 30 Rp Porto nach Königreich Italien.]] |
â | || [[Image:1866-Geneve-Padua.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1866-Geneve-Padua.jpg|right|thumb|300px|DrucksachenStreifband zu 40 Rp, doppletes Gewicht, nach '''Königreich Venetien''' 1866 Juni .]] |
â | || [[Image:18720618-Geneve-Livorno.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:18720618-Geneve-Livorno.jpg|right|thumb|300px|1874 Geneve nach Livorno, im doppelten Gewicht.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:18700114-StGallen-Florence.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:18700114-StGallen-Florence.jpg|right|thumb|300px|1870 St Gallen nach Florenz/Königreich Italien.]] |
â | || [[Image:18630226-Bern-Verona.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:18630226-Bern-Verona.jpg|right|thumb|300px|1863 Basel nach Verona/Königreich Italien, 5 Rp Taxe auf dem Brief ?.]] |
â | || [[Image:18681105Basel-Milano.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:18681105Basel-Milano.jpg|right|thumb|300px|1868 Basel, doppeltes Gewicht nach Mailand/Königreich Italien.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:18700504-Zuerich-Palermo.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:18700504-Zuerich-Palermo.jpg|right|thumb|300px|1870, ZĂŒrich 30 Rp. nach Palermo/Sizilien.]] |
â | || [[Image:18651120---Arona.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:18651120---Arona.jpg|right|thumb|300px|1865 Altdorf(Uri) nach Arona, Königreich Italien.]] |
â | || [[Image:18670502-Andermatt-Arona.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:18670502-Andermatt-Arona.jpg|right|thumb|300px|1867 Andermatt nach Arona/Königreich Italien.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:18640204-Lugano-Venezia.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:18640204-Lugano-Venezia.jpg|right|thumb|300px|1864 Brief zu 50 Rp, einfaches Gewicht, nach '''Königreich Venetien''' .]] |
|| [[Image:18650720-Lugano-Milano-RL.jpg|right|thumb|300px|RL.]] | || [[Image:18650720-Lugano-Milano-RL.jpg|right|thumb|300px|RL.]] | ||
|| [[Image:18811223-Zuerich-Bergamo.jpg|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:18811223-Zuerich-Bergamo.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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|- | |- | ||
| [[Image:SitzHelv0203.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:SitzHelv0203.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
â | || [[Image: | + | || [[Image:1863-Neuchatel-Udine-Venetien.jpg|right|thumb|300px|. 1863 nach Königreich Venetien, zu DOPV gehörend, da Oesterreichisch.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
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|- | |- | ||
|+<font size="+1">'''[[Italien]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Italien]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | + | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung rku |
|- | |- | ||
| [[Image:Alghero-Sardinien001.jpg|right|thumb|300px|Insel Sardinien.]] | | [[Image:Alghero-Sardinien001.jpg|right|thumb|300px|Insel Sardinien.]] | ||
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|- | |- | ||
|+<font size="+1">'''[[Italienische Inseln]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Italienische Inseln]]'''</font><br /> | ||
â | ! colspan="10" | Sammlung | + | ! colspan="10" | Sammlung rku |
|- | |- | ||
| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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! colspan="10" | Sammlung | ! colspan="10" | Sammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:1867-Vevey-ueberAu-Lustenau-Drucksache2.Gewicht-1RpUeberfrankiert.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:1867-Vevey-ueberAu-Lustenau-Drucksache2.Gewicht-1RpUeberfrankiert.jpg|right|thumb|300px|Doppelgewichtige Drucksache, um 1 Rp. ĂŒberfrankiert..]] |
|| [[Image:18681110-Zuerich-Triest-MusterOhneWerth.jpg|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:18681110-Zuerich-Triest-MusterOhneWerth.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
|| [[Image:18690530-Zuerich-Triest.jpg|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:18690530-Zuerich-Triest.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
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|- | |- | ||
| [[Image:Polen1900200006.jpg|right|thumb|300px|1865.]] | | [[Image:Polen1900200006.jpg|right|thumb|300px|1865.]] | ||
â | || [[Image:SitzHelv-Polen-086.jpg|right|thumb|300px|1865.]] | + | || [[Image:SitzHelv-Polen-086.jpg|right|thumb|300px|1865. >> war damals Preussen !]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
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| [[Image:Colombier66.jpg|right|thumb|300px|1863 Colombier/NE nach KurfĂŒrstentum Hessen, Freie Stadt Frankfurt, nach / Deutsch Oesterreichischem Postverien | DOPV / 50 Rp. Porto pro Gewichtseinheit.]] | | [[Image:Colombier66.jpg|right|thumb|300px|1863 Colombier/NE nach KurfĂŒrstentum Hessen, Freie Stadt Frankfurt, nach / Deutsch Oesterreichischem Postverien | DOPV / 50 Rp. Porto pro Gewichtseinheit.]] | ||
|| [[Image:MIF-STR-SiH0003.jpg|right|thumb|300px|Königsberg, Baden.]] | || [[Image:MIF-STR-SiH0003.jpg|right|thumb|300px|Königsberg, Baden.]] | ||
â | || [[Image:MIF-STR-SiH0005.jpg|right|thumb|300px|Frankfurt, Hessen.]] | + | || [[Image:MIF-STR-SiH0005.jpg|right|thumb|300px|1862 La Chaux de Fonds mach Frankfurt, Hessen.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:Shm-auktionmh.jpg|right|thumb|300px|Reutlingen, Hessen.]] | + | | [[Image:Shm-auktionmh.jpg|right|thumb|300px|1862 nach Reutlingen, Hessen.]] |
|| [[Image:SitzHelv118.jpg|right|thumb|300px|Leipzig, Königreich Sachsen.]] | || [[Image:SitzHelv118.jpg|right|thumb|300px|Leipzig, Königreich Sachsen.]] | ||
|| [[Image:18640609-Winterthur-LiechteBeiCoburg.jpg|right|thumb|300px|1864,Liechte bei Coburg, SĂ€chsiche FĂŒrstentĂŒmer.]] | || [[Image:18640609-Winterthur-LiechteBeiCoburg.jpg|right|thumb|300px|1864,Liechte bei Coburg, SĂ€chsiche FĂŒrstentĂŒmer.]] | ||
Zeile 1'237: | Zeile 1'333: | ||
| [[Image:18660425-Gossau-Nuernberg.jpg|right|thumb|300px|1866 NĂŒrnberg, Königreich Bayern.]] | | [[Image:18660425-Gossau-Nuernberg.jpg|right|thumb|300px|1866 NĂŒrnberg, Königreich Bayern.]] | ||
|| [[Image:18650907-Schaffhausen-Leipzig.jpg|right|thumb|300px|1865, Leipzig, Königreich Sachsen.]] | || [[Image:18650907-Schaffhausen-Leipzig.jpg|right|thumb|300px|1865, Leipzig, Königreich Sachsen.]] | ||
â | || [[Image:18640916-ChauxDeFonds-FrankfurtAM.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:18640916-ChauxDeFonds-FrankfurtAM.jpg|right|thumb|300px|1864 La Chaux de Fonds nach Frankfurt, Hessen.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:18641114-Frauenfeld-Zell-GrossherzogtumBaden-Charge.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:18641114-Frauenfeld-Zell-GrossherzogtumBaden-Charge.jpg|right|thumb|300px|1864 Frauenfeld nach Zell, im Grossherzogtum Baden.]] |
|| [[Image:18650831-Zuerich-Cannstadt.jpg|right|thumb|300px|Cannstadt, Königreich WĂŒrttemberg.]] | || [[Image:18650831-Zuerich-Cannstadt.jpg|right|thumb|300px|Cannstadt, Königreich WĂŒrttemberg.]] | ||
|| [[Image:18661218-Geneve-WĂŒrtemberg.jpg|right|thumb|300px|Göppingen, Königreich WĂŒrttemberg.]] | || [[Image:18661218-Geneve-WĂŒrtemberg.jpg|right|thumb|300px|Göppingen, Königreich WĂŒrttemberg.]] | ||
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|- | |- | ||
| [[Image:18680210-StGallen-Muenchen.jpg|right|thumb|300px|1868.]] | | [[Image:18680210-StGallen-Muenchen.jpg|right|thumb|300px|1868.]] | ||
â | || [[Image:18690430-Basel-Weimar.jpg|right|thumb|300px|1869.]] | + | || [[Image:18690430-Basel-Weimar.jpg|right|thumb|300px|1869 Basel nach Grossherzogtum Sachsen Weimar Eisenach.]] |
|| [[Image:18680712-Montreux-Braunschweig-HerzogtumBraunschweig.jpg|right|thumb|300px|1868.]] | || [[Image:18680712-Montreux-Braunschweig-HerzogtumBraunschweig.jpg|right|thumb|300px|1868.]] | ||
|- | |- | ||
Zeile 1'399: | Zeile 1'495: | ||
|- | |- | ||
| [[Image:2019-11-06 123912.jpg|left|thumb|300px|10. .]] | | [[Image:2019-11-06 123912.jpg|left|thumb|300px|10. .]] | ||
+ | || [[Image:1870-Mayenne-DE.jpg|left|thumb|300px| .]] | ||
+ | || [[Image:1870-Feldpost-Deutschland.jpg|left|thumb|300px| .]] | ||
+ | |- | ||
+ | | [[Image:NoImage.JPG|left|thumb|300px|10. .]] | ||
|| [[Image:NoImage.JPG|left|thumb|300px| .]] | || [[Image:NoImage.JPG|left|thumb|300px| .]] | ||
|| [[Image:NoImage.JPG|left|thumb|300px| .]] | || [[Image:NoImage.JPG|left|thumb|300px| .]] | ||
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| [[Image:Krim.jpg|right|thumb|300px|1874, seltene Destination, nur 2 Briefe bekannt, aus dieser Zeit. Der Brief lief im ersten Gewichtssatz von Geneve Eaux-Vives nach Simpherophol auf der Krim (damals Russisch, dann Ukrainisch), heute Russisch annektierte Ukraine. Porto 50 Rp. ab 1.9.1868 ĂŒber den DĂPV fĂŒr Oesterreich. Leitung mit Russischer Bahnpost ĂŒber Odessa nach Simpherophol. Man beachte den gregorianischen Kalender. Porto gemĂ€ss Schweizerisch Russischem Postvertrag 1872, 50 Rp. 40 Rp (4 Sgr. oder 14 Kopeken) gingen an Russland. Oesterreich bekam durch den Oesterreich Russischen Postvertrag (Artikel 12 Portoteilung) die HĂ€lfte. Ausgewiesen mit der roten 7 = 7 Kopeken.]] | | [[Image:Krim.jpg|right|thumb|300px|1874, seltene Destination, nur 2 Briefe bekannt, aus dieser Zeit. Der Brief lief im ersten Gewichtssatz von Geneve Eaux-Vives nach Simpherophol auf der Krim (damals Russisch, dann Ukrainisch), heute Russisch annektierte Ukraine. Porto 50 Rp. ab 1.9.1868 ĂŒber den DĂPV fĂŒr Oesterreich. Leitung mit Russischer Bahnpost ĂŒber Odessa nach Simpherophol. Man beachte den gregorianischen Kalender. Porto gemĂ€ss Schweizerisch Russischem Postvertrag 1872, 50 Rp. 40 Rp (4 Sgr. oder 14 Kopeken) gingen an Russland. Oesterreich bekam durch den Oesterreich Russischen Postvertrag (Artikel 12 Portoteilung) die HĂ€lfte. Ausgewiesen mit der roten 7 = 7 Kopeken.]] | ||
|| [[Image:SitzHelv-Odessa-082.jpg|right|thumb|300px|1869.]] | || [[Image:SitzHelv-Odessa-082.jpg|right|thumb|300px|1869.]] | ||
â | || [[Image:Sitz-Odessa-2353.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Sitz-Odessa-2353.jpg|right|thumb|300px|1872 Carouge 28.12.1872 nach Odessa.]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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===[[Europaeische TĂŒrkei]]=== | ===[[Europaeische TĂŒrkei]]=== | ||
+ | In die TĂŒrkei gab es 4 verschiedene Leitwege. | ||
+ | * 1. via Marseille / Frankreich, Seepost | ||
+ | * 2. via Brindisi / Italien, Seepost | ||
+ | * 3. via Triest (bis 1866 Oesterreich) danach Italien. | ||
+ | * 4. via Wien / Oesterreich, nach Warna / Russisch (bis ....), mit Zug, ĂŒber Schwarzes Meer nach Konstantinopel. Seepost. | ||
{| cellpadding="20" cellspacing="0" border="1" | {| cellpadding="20" cellspacing="0" border="1" | ||
| | | | ||
Zeile 1'731: | Zeile 1'836: | ||
! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:1868-unterstrass-adrianopel.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:1868-unterstrass-adrianopel.jpg|right|thumb|300px|1871 Unterstrass/Zuerich, via Brindisi nach Adrianopel.]] |
â | || [[Image:ZĂŒrich1869-Constantinopel.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:ZĂŒrich1869-Constantinopel.jpg|right|thumb|300px|1869 ZĂŒrich via Marseille/FR nach Constantinopel. Im ersten Gewicht frankiert, jedoch Doppelgewichtig, daher Taxiert und PD mit der seltenen kleinen Genfer Anullationsraute gestrichen.]] |
â | || [[Image:1868-lenzburg-constantinopel2.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1868-lenzburg-constantinopel2.jpg|right|thumb|300px|1868 ZĂŒrich via Marseille/FR nach Constantinopel1869.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:1869-buerglen-constantinopel2.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:1869-buerglen-constantinopel2.jpg|right|thumb|300px|1869, BĂŒrglen/Appenzell via Wien/Austria, Warna/RumĂ€nien, Schwarzes Meer nach Constantinopel. Der Overland Weg.]] |
â | || [[Image:1869-buerglen-constantinopel.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1869-buerglen-constantinopel.jpg|right|thumb|300px|1869, BĂŒrglen/Appenzell via Wien/Austria, Warna/RumĂ€nien, Schwarzes Meer nach Constantinopel. Der Overland Weg.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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â | | [[Image:1871-wattwil-constantinopel.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:1871-wattwil-constantinopel.jpg|right|thumb|300px|1871 Wattwyl/SG via Triest nach Constantinopel.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Scan 20210828.jpg|right|thumb|300px|1868 von St.Gallen via Marseille nach Constantinopel.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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â | | [[Image: | + | | [[Image:SiHe-Alep-Olten-18631211.JPG|right|thumb|300px|1863 Olten via Marseille/FR, Smirne/TR nach Aleppo/Syrien.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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â | | [[Image:1899-und-frueher-1871-tueblibrief-zuf-zuerich-aegypten.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:1899-und-frueher-1871-tueblibrief-zuf-zuerich-aegypten.jpg|right|thumb|300px|ZĂŒrich 27.7.1871 ĂŒber Italien nach Agypten. Bezahlt bis Alexandrien.]] |
â | || [[Image:1871-Zuerich-Samanhoud-Aegypten.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1871-Zuerich-Samanhoud-Aegypten.jpg|right|thumb|300px|ZĂŒrich 10.5.1871 ĂŒber Triest nach Aegypten. Bezahlt bis Alexandrien.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:Alexandrien-France-Charge.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Alexandrien-France-Charge.jpg|right|thumb|300px|Lausanne 5.4.1867 nach Alexandrien.]] |
â | || [[Image:Alexandrien-France-unterfrankiert.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Alexandrien-France-unterfrankiert.jpg|right|thumb|300px|ZĂŒrich 26.1.1868 nach Alexandrien.]] |
â | || [[Image:1879-alexandrien.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1879-alexandrien.jpg|right|thumb|300px|Fehralttorf 25.12.1879 nach Alexandrien.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:1864-cairo.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:1864-cairo.jpg|right|thumb|300px|LĂ©ausanne 28.10.1864 nach Cairo.]] |
â | || [[Image:Tessin-Caio-021.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Tessin-Caio-021.jpg|right|thumb|300px|1874 nach Cairo.]] |
â | || [[Image:Cairo-011.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Cairo-011.jpg|right|thumb|300px|Lugano 21.11.1874 nach Cairo.]] |
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â | | [[Image:1869-cairo-2Gewicht.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:1869-cairo-2Gewicht.jpg|right|thumb|300px|Genf 8.1.1968 nach Cairo.]] |
â | || [[Image:1882-Cairo.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1882-Cairo.jpg|right|thumb|300px|Genf 3.4.1882 nach Cairo.]] |
â | || [[Image:Alexandrien-vonUster001.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Alexandrien-vonUster001.jpg|right|thumb|300px|Uster 23.6.1876 Postkarte nach Alexandrien.]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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|- | |- | ||
| [[Image:Tunis 141237 276128 1446717394.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:Tunis 141237 276128 1446717394.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
â | || [[Image: | + | || [[Image:1863-Zunis-3369.jpg|right|thumb|300px|1863 nach Tunesien / via Sardinien.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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â | | [[Image:Senegal-135669 269514 1426676219.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Senegal-135669 269514 1426676219.jpg|right|thumb|300px|1863 Geneve nach Senegal.]] |
â | || [[Image:SitzHelv-Interlaken-addah swAfrika18810219.JPG|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:SitzHelv-Interlaken-addah swAfrika18810219.JPG|right|thumb|300px|1881 Interlaken nach Addah.]] |
â | || [[Image:SitzendeHelvetia-westafrika621.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:SitzendeHelvetia-westafrika621.jpg|right|thumb|300px|1865 Basel ĂŒber Christinasbourg nach Wegbe/Togo.]] |
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â | | [[Image:Zuerich18790627-Bathurst Gambia.JPG|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Zuerich18790627-Bathurst Gambia.JPG|right|thumb|300px|1879 ZĂŒrich nach Bathurst/Gambia.]] |
â | || [[Image:1881-Gambia-Flurlingen.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1881-Gambia-Flurlingen.jpg|right|thumb|300px|1881 von Gambia nach Flurlingen/Schweiz. Nachportobrief da unfrankiert gelaufen.]] |
â | || [[Image:Langnau-Lagos18810207.JPG|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Langnau-Lagos18810207.JPG|right|thumb|300px|1881 Langnau nach Lagos/Nigeria.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:Christianbourg.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Christianbourg.jpg|right|thumb|300px|1880 Basel nach Christianbourg.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:SitzendeeHelvetiaCapOfGoodHope737.jpg|right|thumb|300px|1874.]] | + | | [[Image:SitzendeeHelvetiaCapOfGoodHope737.jpg|right|thumb|300px|1874 Veytaux nach SĂŒdafrika .]] |
â | || [[Image:CapOfGoodHope01.jpg|right|thumb|300px|1876.]] | + | || [[Image:CapOfGoodHope01.jpg|right|thumb|300px|1876 Gais nach SĂŒddafrika.]] |
â | || [[Image:Colombier-Suedafrika.png|right|thumb|300px|1877.]] | + | || [[Image:Colombier-Suedafrika.png|right|thumb|300px|1877 Colombier nach SĂŒdafrika.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:SiHe-williamstown-mannenbach-18780618.JPG|right|thumb|300px|1878 > Natal, Sekukune Krieg.]] | + | | [[Image:SiHe-williamstown-mannenbach-18780618.JPG|right|thumb|300px|1878 Mannenbach > Natal, Sekukune Krieg.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:SitzendeHelvetia-sansibar619.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:SitzendeHelvetia-sansibar619.jpg|right|thumb|300px|1874 St Gallen nach Sansibar, 130 Rp. belastete Italien fĂŒr den Weitertransport.]] |
â | || [[Image:Los2062StGallen18730403-Zanzibar.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Los2062StGallen18730403-Zanzibar.jpg|right|thumb|300px|1873 St Gallen ĂŒber Aden nach Sansibat. Briefporto deckte Weg bis Aden, die Weiterleitung nach Sansibar wurde privat abgewickelt. 70 Rp belastete Italien fĂŒr den Weitertransport bis Aden..]] |
â | || [[Image:30631.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:30631.jpg|right|thumb|300px|1875 Wangen nach Sansibar, Porto Teilfrankatur bis Alexandrien, kein Portovermerkt fĂŒr Weiterleitung nach Sansibar.]] |
|- | |- | ||
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! colspan="10" | Sammlung | ! colspan="10" | Sammlung | ||
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â | | [[Image: | + | | [[Image:SiHe-Zanzibar-trogen-18760517.jpg|right|thumb|300px|1876 Trogen via Marseille nach Sansibar.]] |
â | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px| | + | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
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â | | [[Image:Rapp-Destination-Allahabad-Indien-1362.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Rapp-Destination-Allahabad-Indien-1362.jpg|right|thumb|300px|1875 Appenzell via Italien nach Allahabad/Ostindien.]] |
â | || [[Image: | + | || [[Image:Indien07.jpg|right|thumb|300px|1873, Interlaken ĂŒber Italien nach Indien/Peschawar, heute Pakistan mit Weiterleitung nach Simla..]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
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| [[Image:Uzwil1871-Singapore.jpg|right|thumb|300px|1871, unterfrankiert, einer von 2 Briefen nach Singapore mit dem seltenen Franz. Taxstempel.]] | | [[Image:Uzwil1871-Singapore.jpg|right|thumb|300px|1871, unterfrankiert, einer von 2 Briefen nach Singapore mit dem seltenen Franz. Taxstempel.]] | ||
|| [[Image:Dest-sitz Singapore073.jpg|right|thumb|300px|1873 85 Rp. Tarif.]] | || [[Image:Dest-sitz Singapore073.jpg|right|thumb|300px|1873 85 Rp. Tarif.]] | ||
â | || [[Image: | + | || [[Image:1866-Schwanden-Singapore.jpg|right|thumb|300px|1866 Schwanden nach Singapore, 3 Faches Gewicht.]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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| [[Image:12529.jpg|right|thumb|300px|.]] | | [[Image:12529.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
|| [[Image:Java-2485-1.jpg|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:Java-2485-1.jpg|right|thumb|300px|.]] | ||
â | || [[Image: | + | || [[Image:Nied-Ostindien03.jpg|right|thumb|300px|.]] |
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:Manila1864.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Manila1864.jpg|right|thumb|300px|1864 St.Gallen.]] |
â | || [[Image:SiHe-manila-stgallen-18690617.JPG|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:SiHe-manila-stgallen-18690617.JPG|right|thumb|300px|1869 St.Gallen.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
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|- | |- | ||
â | | [[Image:SiHe-manila-stgallen-18650206.JPG|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:SiHe-manila-stgallen-18650206.JPG|right|thumb|300px|1865 St.Gallen.]] |
â | || [[Image:Manila01.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Manila01.jpg|right|thumb|300px|1878 St.Gallen .]] |
â | || [[Image:Manila2fr1866.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Manila2fr1866.jpg|right|thumb|300px|1866 St.Gallen .]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:Roelli2005278.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Roelli2005278.jpg|right|thumb|300px|1871 St.Gallen.]] |
â | || [[Image:1874-Manila.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1874-Manila.jpg|right|thumb|300px|1874 St. Gallen.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:SitzHelv18640817-HongKong.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:SitzHelv18640817-HongKong.jpg|right|thumb|300px|1864 Fleurier nach Hongkong/China.]] |
â | || [[Image:SitzHelv18810727PK-HongKong.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:SitzHelv18810727PK-HongKong.jpg|right|thumb|300px|1881 Interlaken nach Hongkong/China.]] |
â | || [[Image:Scan0004HongKong.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Scan0004HongKong.jpg|right|thumb|300px|1877 Basel nach Hongkong/China.]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:China001.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:China001.jpg|right|thumb|300px|1863 St.Gallen nach Canton/China.]] |
â | || [[Image:Streifband Shanghai.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Streifband Shanghai.jpg|right|thumb|300px|1878 ZĂŒrich nach Shanghai(China.]] |
â | || [[Image:Sitzende-Chebrexs-ChinKiang-China.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Sitzende-Chebrexs-ChinKiang-China.jpg|right|thumb|300px|1879 Chexbrets nach ChingKiang/China.]] |
+ | |- | ||
+ | | [[Image:1872-Embrach-China-via-Triest.jpg|right|thumb|300px|1872 Embrach via Triest nach Canton/China.]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:SitzHelv075.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:SitzHelv075.jpg|right|thumb|300px|1869 Geneve nach Yokohama/Japan.]] |
â | || [[Image:SitzHelv077.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:SitzHelv077.jpg|right|thumb|300px|187x Wintersingen nach Yokohama/Japan.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:5104-1.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:5104-1.jpg|right|thumb|300px|1882 Basel nach Yokohama/Japan.]] |
â | || [[Image:1864-1-80-franaktur-nach-yokohama-japan.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1864-1-80-franaktur-nach-yokohama-japan.jpg|right|thumb|300px|1864 Bern nach Yokohama/(Japan.]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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! colspan="10" | Sammlung | ! colspan="10" | Sammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:SiHe-yokohama-wintersingen-----0804.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:SiHe-yokohama-wintersingen-----0804.jpg|right|thumb|300px|1875 Wintersingen nach Yokohama/Japan.]] |
â | || [[Image:SitzHelv076.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:SitzHelv076.jpg|right|thumb|300px|1881 Basel nach Yokohama/Japan.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:Australien02.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Australien02.jpg|right|thumb|300px|1864 Poschiavo nach Ballarat/Australien.]] |
â | || [[Image:SitzHelv Prato Melbourne 18660722.JPG|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:SitzHelv Prato Melbourne 18660722.JPG|right|thumb|300px|1866 Bignasco nach Yandoit/Victoria in Australien .]] |
â | || [[Image:Australien-1527.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:Australien-1527.jpg|right|thumb|300px|1870 Lausanne nach Victoria/Australien.]] |
|- | |- | ||
â | | [[Image:SitzHelv18740218-Melbourne.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:SitzHelv18740218-Melbourne.jpg|right|thumb|300px|1870 Montreux nach Melbourne.]] |
â | || [[Image:S88405.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:S88405.jpg|right|thumb|300px|1875 Lausanne nach Victoria/Australia.]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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|+<font size="+1">'''[[Australien]]'''</font><br /> | |+<font size="+1">'''[[Australien]]'''</font><br /> | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:SiHe-Austarlia-18800617-Nestle_Streifband.jpg|right|thumb|600px|.]] | + | | [[Image:SiHe-Austarlia-18800617-Nestle_Streifband.jpg|right|thumb|600px|1880 Vevey nach Ondit/Australia.]] |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
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! colspan="10" | Sammlung | ! colspan="10" | Sammlung | ||
|- | |- | ||
â | | [[Image:Australien01.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:Australien01.jpg|right|thumb|300px|1869 Faido nach Dagelford/Australia.]] |
â | || [[Image:2021-01-09 033554.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:2021-01-09 033554.jpg|right|thumb|300px|1874 BriefstĂŒck aus Klingnau nach Australien.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|- | |- | ||
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! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ! colspan="10" | Ausstellungssammlung | ||
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â | | [[Image:5640.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | | [[Image:5640.jpg|right|thumb|300px|1877 Lausanne nach Honolulu/Königreich Hawaii.]] |
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|300px|.]] | ||
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! colspan="10" | Sammlung | ! colspan="10" | Sammlung | ||
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â | | [[Image:USA-DiamondSpringsCalifornia-1866-031.jpg|right|thumb|300px|1.]] | + | | [[Image:USA-DiamondSpringsCalifornia-1866-031.jpg|right|thumb|300px|1. 1866 GoldgrĂ€berbrief]] |
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|| [[Image:NewYork-via-hamburg-vk-2017061201-160.jpg|right|thumb|300px|3. 1864,Leitweg Hamburg/Bremen, 95 Rp.]] | || [[Image:NewYork-via-hamburg-vk-2017061201-160.jpg|right|thumb|300px|3. 1864,Leitweg Hamburg/Bremen, 95 Rp.]] | ||
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|| [[Image:1874-Vevey-Minesota.jpg|right|thumb|300px|24. 1874, Leitweg via Bremen,Hamburg, 45 Rp]] | || [[Image:1874-Vevey-Minesota.jpg|right|thumb|300px|24. 1874, Leitweg via Bremen,Hamburg, 45 Rp]] | ||
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|| [[Image:1874-Neuchatel-NewYork.jpg|right|thumb|300px|29. 1874, Leitweg via Ostende, 50 Rp.]] | || [[Image:1874-Neuchatel-NewYork.jpg|right|thumb|300px|29. 1874, Leitweg via Ostende, 50 Rp.]] | ||
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|| [[Image:1878-Geneve-Stockbudge-Massacustets.jpg|right|thumb|300px|32. 1876, Leitweg via Bremne,Hamburg, 40 Rp]] | || [[Image:1878-Geneve-Stockbudge-Massacustets.jpg|right|thumb|300px|32. 1876, Leitweg via Bremne,Hamburg, 40 Rp]] | ||
|| [[Image:1871-RĂŒschlikon-NewOrleans.jpg|right|thumb|300px|33. 1873, Leitweg via Ostende, 5 Rp. als Drucksache nach New Orleans, jedoch in Franreich nicht akzeptiert AFFR.INSUF. Franz. 9 Deciemen Taxe und PD gestrichen (Blau), und in den USA nachtaxiert mit 3 Notes fĂŒr Weiterleitung.]] | || [[Image:1871-RĂŒschlikon-NewOrleans.jpg|right|thumb|300px|33. 1873, Leitweg via Ostende, 5 Rp. als Drucksache nach New Orleans, jedoch in Franreich nicht akzeptiert AFFR.INSUF. Franz. 9 Deciemen Taxe und PD gestrichen (Blau), und in den USA nachtaxiert mit 3 Notes fĂŒr Weiterleitung.]] | ||
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|| [[Image:1874-Glarus-NrwOrleans.jpg|right|thumb|300px|42. 1874, Leitweg Hamburg/Bremen, Charge Brief nach New Orleans, 90 Rp Porto. ]] | || [[Image:1874-Glarus-NrwOrleans.jpg|right|thumb|300px|42. 1874, Leitweg Hamburg/Bremen, Charge Brief nach New Orleans, 90 Rp Porto. ]] | ||
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|| [[Image:1864-Geneve-USA-USKonsulat.jpg|right|thumb|300px|44. 1864, USA Consulat Post aus Geneve, Geneve, unfrankiert nach Massachusets/USA, in den USA mit 21 Cent, 41 Notes dem EmpfĂ€nger belastet. Die 12 war fĂŒr die Weiterleitung an Frankreich und England mit dem Schiff. Die 12 Cent wurden den Amerikanern bei Ankunft belastet, sie sind beinhaltet in den 21 Cent/ 41 Notes die der EmpfĂ€nger zu zahlen hatte. ]] | || [[Image:1864-Geneve-USA-USKonsulat.jpg|right|thumb|300px|44. 1864, USA Consulat Post aus Geneve, Geneve, unfrankiert nach Massachusets/USA, in den USA mit 21 Cent, 41 Notes dem EmpfĂ€nger belastet. Die 12 war fĂŒr die Weiterleitung an Frankreich und England mit dem Schiff. Die 12 Cent wurden den Amerikanern bei Ankunft belastet, sie sind beinhaltet in den 21 Cent/ 41 Notes die der EmpfĂ€nger zu zahlen hatte. ]] | ||
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â | || [[Image:1868-mexico.jpg|right|thumb|300px|.]] | + | || [[Image:1868-mexico.jpg|right|thumb|300px|1868 Guagjalana 2 Reales.]] |
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|| [[Image:Sitz-Chile-135344 269399 1426676199.jpg|right|thumb|300px|1875, NeumĂŒnster ĂŒber Magelanstrasse nach Valparaiso/Chile.]] | || [[Image:Sitz-Chile-135344 269399 1426676199.jpg|right|thumb|300px|1875, NeumĂŒnster ĂŒber Magelanstrasse nach Valparaiso/Chile.]] | ||
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|| [[Image:Argentinien-A2-135332 275954 1446717355.jpg|right|thumb|300px|.]] | || [[Image:Argentinien-A2-135332 275954 1446717355.jpg|right|thumb|300px|.]] |
Aktuelle Version vom 6. Januar 2024, 19:10 Uhr
Inhaltsverzeichnis
- 1 Briefe nach Vereinigtes Königreich Grossbritanien und Irland
- 1.1 Direkt nach England im Kartenschluss / geschlossener Verkehr im Transit
- 1.2 Transit ĂŒber Frankreich unter einbindung der Französischen Post als Transitland
- 1.3 Transit ĂŒber Deutche Staaten unter Einbindung der Deutschen Post als Transitland
- 1.4 Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Niderlande unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten
- 1.5 Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Ostende/Belgien unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten
- 1.6 Ausstellungssammlung rku
- 1.7 Sammlung rku
- 1.8 Englische Kanalinseln
- 1.9 Irland
- 1.10 Schottland
- 2 Königreich Schweden
- 3 DĂ€nemark
- 4 Niederlande
- 5 Belgien
- 6 Luxemburg
- 7 Frankreich
- 8 Spanien
- 9 Portugal
- 10 Gibraltar
- 11 Malta
- 12 Königreich Italien
- 13 Kirchenstaat
- 14 Oesterreich-Ungarn
- 15 Lichtenstein
- 16 Altdeutsche Staaten
- 17 Lettland
- 18 Estland
- 19 Finnland
- 20 Russland
- 21 Belarus
- 22 Ukraine
- 23 RumÀnien
- 24 Moldavien
- 25 Griechenland
- 26 Korfu
- 27 TĂŒrkei
- 28 Syrien
- 29 Iran/Persien
- 30 Arabien/Aden
- 31 Aegypten
- 32 Algerien
- 33 Tunesien
- 34 Liberien
- 35 Westafrika
- 36 SĂŒdafrika
- 37 Sansibar
- 38 Ostindien
- 39 Indien
- 40 Malaysia
- 41 Java/NiederlÀndisch Indien
- 42 Siam
- 43 CochinChina/Vietnam
- 44 Philipinen
- 45 HongKong/China
- 46 China
- 47 Japan
- 48 Australien
- 49 Neuseeland
- 50 Hawaii
- 51 Neukaledonien
- 52 Kanada
- 53 Vereinigte Staaten/USA
- 54 Mexico
- 55 Haiti
- 56 St. Thomas
- 57 Kuba
- 58 Jamaica
- 59 Guatemala
- 60 Kolumbien
- 61 Venezuela
- 62 Britisch Guiana
- 63 Brasilien
- 64 Peru
- 65 Paraguay
- 66 Chile
- 67 Uruguay
- 68 Argentinien
Briefe nach Vereinigtes Königreich Grossbritanien und Irland[Bearbeiten]
Direkt nach England im Kartenschluss / geschlossener Verkehr im Transit[Bearbeiten]
NR | Direkt | Vertrag | Porto | Gewicht | Drucksachen | Charge | Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | - | 31.10.1868 | - | - | - | - | - | |
2 | - | 31.10.1868 | - | - | - | - | - | |
3 | - | 17.12.1868 | - | - | - | - | - | |
4 | - | 14.7.1871 | - | - | - | - | - | |
5 | - | 9.10.1874 | - | - | - | - | - | |
6 | - | - | - | - | - | - | - |
Transit ĂŒber Frankreich unter einbindung der Französischen Post als Transitland[Bearbeiten]
NR | via Frankreich | Vertrag | Porto | Gewicht | Drucksachen | Charge | Bemerkung | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15.8.1859 - 30.9.1865 | - | 60 Rp. | - | - | - | - | ||
2 | 1.10.1865 - 30.6.1870 | - | 50 Rp. | - | - | - | - | ||
3 | 1.1.1869 - 30.7.1870 | - | 30 Rp. | - | - | - | - | ||
4 | 1.8.1870 - 19.8.1870 | - | 50 Rp. | - | - | - | - | ||
5 | 15.6.1871 | - | - | - | - | - | - | - | |
6 | 1.7.1875 - 31.6.1877 | - | 25 Rp. | - | - | - | - |
Transit ĂŒber Deutche Staaten unter Einbindung der Deutschen Post als Transitland[Bearbeiten]
NR | Vertrag | Porto | Gewicht | Drucksachen | Charge | Bemerkung | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1864 | - | 90 Rp. | - | - | - | - | |
2 | - | - | - | - | - | - | - | |
3 | - | - | - | - | - | - | - | |
4 | - | - | - | - | - | - | - | |
5 | - | - | - | - | - | - | - | |
6 | - | - | - | - | - | - | - |
Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Niderlande unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten[Bearbeiten]
NR | via Niederlande | Vertrag | Porto | |
---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | |
2 | - | - | - | |
3 | - | - | - | |
4 | - | - | - | |
5 | - | - | - | |
6 | - | - | - |
Transit ĂŒber Ausschiffungshafen Ostende/Belgien unter Einbindung der TransitlĂ€nder Frankreich oder Deutsche Staaten[Bearbeiten]
NR | via Belgien | Vertrag | Porto | |
---|---|---|---|---|
1 | - | - | - | |
2 | - | - | - | |
3 | - | - | - | |
4 | - | - | - | |
5 | - | - | - | |
6 | - | - | - |
Direkt Vertrag via Frankreich via Ostende ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Tarif: 15.8.1859 - 30.9.1865, ( 60Rp.) 1864 bekannt ( 90 Rp.) Tarif: 1.10.1865 - 30.6.1870, ( 50Rp.) Tarif: 1.1.1869 - 30.7.1870, ( 30Rp.) [| Kriegstarif] Tarif: 1.8.1870 - 19.8.1870, ( 50Rp.) Tarif: 15.6.1871 Tarif: 1.7.1875 - 31.6.1877 ( 25Rp.)
WĂ€hrung und Umrechnung -------------------------- *12 Pence = 1 Shilling / 20 Shillings = 1 Pfund *12 Pennies = 1 Shilling / 240 Pennies = 1 Pfund Bemerkung: *Die Bezeichnungen âsâ und âdâ fĂŒr den Schilling bzw. Penny (dime) gingen dabei auf die antiken römischen MĂŒnzen Solidus und Denarius zurĂŒck
Ausstellungssammlung rku[Bearbeiten]
|
Sammlung rku[Bearbeiten]
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Englische Kanalinseln[Bearbeiten]
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Irland[Bearbeiten]
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Schottland[Bearbeiten]
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Königreich Schweden[Bearbeiten]
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Schwedische Norpolexpedition Spitzbergen[Bearbeiten]
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|
Norwegen in Personalunion mit Schweden[Bearbeiten]
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DĂ€nemark[Bearbeiten]
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Niederlande[Bearbeiten]
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Belgien[Bearbeiten]
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Luxemburg[Bearbeiten]
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Frankreich[Bearbeiten]
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Spanien[Bearbeiten]
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Portugal[Bearbeiten]
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Gibraltar[Bearbeiten]
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Malta[Bearbeiten]
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Königreich Italien[Bearbeiten]
K-Reich Sardinien=?, Lombardei=1859, Venetien-1866-AT, Groshzm. Toscana 1860, Sizilien 1860, Modena 1860, Parma 1860, Kirchenstaat 1860/1870
|
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Italienische Inseln[Bearbeiten]
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Kirchenstaat[Bearbeiten]
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Oesterreich-Ungarn[Bearbeiten]
Serbien (Teile) / Montenegro (Teile) / Slowakei / Slowenien / Kroatien / Bosnien-Herzegowina[Bearbeiten]
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Ungarn[Bearbeiten]
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Oesterreich[Bearbeiten]
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Tschechien[Bearbeiten]
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Polen[Bearbeiten]
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Lichtenstein[Bearbeiten]
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Altdeutsche Staaten[Bearbeiten]
- 1866-1871 Der Norddeutsche Bund [3]
- Zugehörend: Königreich Hannover, Königreich Sachsen, KurfĂŒrstentum Hessen, GroĂherzogtum Hessen, Herzogtum Nassau, Reuà Àltere Linie, Sachsen-Meiningen, Schaumburg-Lippe, Freie Stadt Frankfurt
- Preussische Staat nach Annexion von 1866
- [4]
- Ausserhalb NDB: Königreich Bayern, Königreich WĂŒrttemberg, Grossherzogtum Baden,
- Grenzen Europas nach dem Krieg 1867
WĂ€hrungen ---------------- 1 Sgr = 10 Rp. 1 Sgr = 3 Kreuzer
Deutsch Oesterreichischer Postverein 1862 - 1866[Bearbeiten]
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Norddeutscher Bund seit 1866-1871[Bearbeiten]
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Deutsches Reich ab 1871[Bearbeiten]
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Lettland[Bearbeiten]
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Estland[Bearbeiten]
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Finnland[Bearbeiten]
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Russland[Bearbeiten]
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Belarus[Bearbeiten]
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Ukraine[Bearbeiten]
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RumÀnien[Bearbeiten]
Die Wahl von Alexandru Ioan Cuza zum FĂŒrsten sowohl der Moldau als auch in der Walachei unter der nominalen Oberhoheit des Osmanischen Reiches vereinigte 1859 eine identifizierbare rumĂ€nische Nation unter einem gemeinsamen Herrscher. Am 8. Dezember 1861 proklamierte Alexandru Ioan Cuza die Bildung des FĂŒrstentum RumĂ€nien aus den DonaufĂŒrstentĂŒmern Moldau und Walachei. 1862 wurden die beiden FĂŒrstentĂŒmer auch formal vereinigt und bildeten RumĂ€nien mit Bukarest als Hauptstadt.
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|
Moldavien[Bearbeiten]
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Griechenland[Bearbeiten]
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Korfu[Bearbeiten]
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TĂŒrkei[Bearbeiten]
Europaeische TĂŒrkei[Bearbeiten]
In die TĂŒrkei gab es 4 verschiedene Leitwege.
- 1. via Marseille / Frankreich, Seepost
- 2. via Brindisi / Italien, Seepost
- 3. via Triest (bis 1866 Oesterreich) danach Italien.
- 4. via Wien / Oesterreich, nach Warna / Russisch (bis ....), mit Zug, ĂŒber Schwarzes Meer nach Konstantinopel. Seepost.
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Asiatische TĂŒrkei[Bearbeiten]
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Syrien[Bearbeiten]
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Libanon[Bearbeiten]
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PalÀstina[Bearbeiten]
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Iran/Persien[Bearbeiten]
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Arabien/Aden[Bearbeiten]
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Aegypten[Bearbeiten]
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Algerien[Bearbeiten]
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Tunesien[Bearbeiten]
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Liberien[Bearbeiten]
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Westafrika[Bearbeiten]
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SĂŒdafrika[Bearbeiten]
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Sansibar[Bearbeiten]
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Ostindien[Bearbeiten]
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Indien[Bearbeiten]
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Malaysia[Bearbeiten]
Penang/Malaysia[Bearbeiten]
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Singapore[Bearbeiten]
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Java/NiederlÀndisch Indien[Bearbeiten]
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Siam[Bearbeiten]
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CochinChina/Vietnam[Bearbeiten]
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Philipinen[Bearbeiten]
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HongKong/China[Bearbeiten]
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China[Bearbeiten]
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Japan[Bearbeiten]
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Australien[Bearbeiten]
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Neuseeland[Bearbeiten]
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Hawaii[Bearbeiten]
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Neukaledonien[Bearbeiten]
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Kanada[Bearbeiten]
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Vereinigte Staaten/USA[Bearbeiten]
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Mexico[Bearbeiten]
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Haiti[Bearbeiten]
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St. Thomas[Bearbeiten]
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Kuba[Bearbeiten]
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Jamaica[Bearbeiten]
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Guatemala[Bearbeiten]
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Kolumbien[Bearbeiten]
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Venezuela[Bearbeiten]
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Britisch Guiana[Bearbeiten]
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Brasilien[Bearbeiten]
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Peru[Bearbeiten]
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Paraguay[Bearbeiten]
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Chile[Bearbeiten]
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Uruguay[Bearbeiten]
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Argentinien[Bearbeiten]
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1 England
1.1 Ausstellungssammlung 6
1.2 Sammlung 21
1.3 Englische Kanalinseln 4
2 Irland 7
3 Schottland 9
4 Norwegen 6
4.1 Schwedische Norpolexpedition Spitzbergen 2
5 Schweden 5
6 DĂ€nemark 10
7 Niederlande 36
8 Belgien 15
9 Luxemburg 1
10 Frankreich 92
11 Spanien 28
12 Portugal 5
13 Gibraltar 1
14 Malta 4
15 Italien 46
15.1 Italienische Inseln 3
16 Kirchenstaat 33
17 Oesterreich-Ungarn 22
17.1 Serbien (Teile) / Montenegro (Teile) / Slowakei / Slowenien / Kroatien / Bosnien-Herzegowina 2
17.2 Ungarn 9
17.3 Oesterreich 23
17.4 Tschechien 5
17.5 Polen 5
402
18 Lichtenstein 1 19 Altdeutsche Staaten 19.1 Deutsch Oesterreichischer Postverein 1862 - 1866 19 19.2 Norddeutscher Bund seit 1866-1871 20 19.3 Deutsches Reich ab 1871 52 20 Lettland 6 21 Estland 1 22 Finnland 3 23 Russland 21 24 Belarus 2 25 Ukraine 5 26 RumĂ€nien 6 27 Moldavien 2 28 Griechenland 7 29 Korfu 2 30 TĂŒrkei 30.1 Europaeische TĂŒrkei 6 30.2 Asiatische TĂŒrkei 6 31 Syrien 2 32 Libanon 2 33 Israel 1 34 Iran/Persien 1 35 Arabien/Aden 3 36 Aegypten 10 37 Algerien 4 38 Tunesien 3 39 Liberien 3 40 Westafrika 7 41 SĂŒdafrika 4 42 Sansibar 3 43 Ostindien 1 44 Indien 14 45 Malaysia 45.1 Penang/Malaysia 2 45.2 Singapore 5 46 Java 2 47 Siam 1 48 CochinChina/Vietnam 1 49 Philipinen 7 50 HongKong/China 3 51 China 3 52 Japan 6 53 Australien 8 54 Neuseeland 3 55 Hawaii 1 56 Neukaledonien 2 57 Kanada 6 58 Vereinigte Staaten 59 59 Mexico 5 60 Haiti 5 61 Kuba 2 62 Jamaica 1 63 Guatemala 2 64 Kolumbien 2 65 Venezuela 1 66 Britisch Guiana 1 67 Brasilien 10 68 Peru 3 69 Paraguay 1 70 Chile 2 71 Uruguay 7 72 Argentinien 10
402 378 780 Belege von 1862-1883