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Version vom 31. Mai 2022, 11:32 Uhr
Rahmen 1
R1/1 Titelblatt
R1/2 Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland
Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland
Ausstellungssammlung
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+R / 1865 Ohne Leitwegangabe wurden Briefe über Frankreich befördert. Unter Beachtung der unterschiedlichen Gewichtsprogressionen, lohnte es sich die Leitwege zu definieren. So dass mit der Gewichtsprogression über Frankreich 7.5 Gramm und über Ostende 10 Gramm (siehe Brief unten) immer das Maximum herausgeholt werden konnte. Ein Brief von 8 Gramm über Frankreich, hätte zu dieser Zeit eine Porto von 1.20 bedeutet, während über Ostende bis 10 Gramm nur 90 Rp, Porto verlangt wurden.
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+R / 1864, Leitweg: Ostende. Der Brief konnte zu dieser Zeit auch über Belgien nach England verschickt werden. Die Kosten für das Porto von 90 Rp scheinen exorbitant, im Vergleich mit 60 Rp. zu diesem Zeitraum. Doch bei näherer Betrachtung verändert sich das Bild. Über Frankreich lag die Gewichtsprogression bei 7.5 Gramm/60 Rp., über die Belgien jedoch bei 10 Gramm/90 Rp.. Ein Brief, schwerer als 7.5 und bis maximal 10 Gramm kam günstiger mit diesem Leitweg. Es sind mir bisher nur 2 solche Belege bekannt. .
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+A +R / Ein Prachtbeleg zur Zeit des Deutsch Französischen Krieges wurden chargierte Belge ab Sept 1870 nicht mehr über Frankreich nach England geleitet sondern über Deutschland. Chargierte Briefe waren versichert und die Post scheute die Schadensersatzzahlungen, wenn infolge des Krieges solche Briefe abhanden kamen. Zusätzlich trägt dieser Brief den seltenen "Registred London from Switzerland" Stempel. Bisher sind mir drei solche Briefe bekannt. (2x rot und 1x schwarz) .
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R1/3 Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland
Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland
Ausstellungssammlung
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+R / 1868 6 Pen Porto für unfrankierten Brief aus Grindelwald nach Guernsey Kanalinsel.
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+R / 1872 30 Rp Porto von Ragaz nach Roguettes/Guernsey Kanalinsel.
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+R / 1876 25 Rp Porto von Gampfer nach Ile of Wight Kanalinsel UPU.
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R1/4 Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland/ Schottland
Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland
Ausstellungssammlung
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+A +R / 1864 60 Rp Porto von Geneve nach Greenock mit Weiterleitung nach Glasgow/Shottland. Das Weiterleitungsporto von 1 Peny, geklebt mit einer englischen 1 Peny Marke,zahlte der erste Empfänger in Greenock. Sehr seltene Zweiländerfrnakatur.
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1867 150 Rp Porto für Brief im 3. Gewicht von Geneve nach Edinborough/Shottland.
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+A +R / 1875 60 Rp Porto für Brief im 2. Gewicht von Porrentruit nach Dundee/Shottland.
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R1/5 Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland / Irland
Vereinigte Königreich Großbritannien und Irland
Ausstellungssammlung
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1868 Porto von 60 Rp. aus Luzern, nach Balimote.
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+R / 1866, Tramelan (Neuenburger Jura), via Frankreich, London nach Omagir/Irland .
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1874 Porto von 2x30 Rp. aus Geneve, mit dem Leitvermerk über Belgien, nach Kildau an Colonel Forbes. Brief im doppelten Gewicht.
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R1/6 Königreich Norwegen
Norwegen
Ausstellungssammlung rku
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Januar 1870, Thal nach Christiania/Norwegen.
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Juli 1870, Bex nach Pasgrund/Norwegen.
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1880, Streifband zum Drucksachentarif nach UPU von Lausanne nach Bergen.
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R1/7 Schwenska Nordpoolexpeditionen nach Spitzbergen ab Norwegen
Polarexpedition-Spitzbergen
Ausstellungssammlung rku
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Vorbereitungen zur Expedition, ein Vorläufer zum Spitzbergen Expeditionsbrief, an den Arzt der daran teilnahm, vom selbigen Absender.
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Mit dem Versorgungsschiff in das Versorgungslager auf Spitzbergen.
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R1/8 Königreich Schweden
Königreich Schweden
Ausstellungssammlung
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+R / 1863, Geneve 6. Sept 1863 über BadenBaden, ??Bahnpost 7.9, Hamburg [9.9], nach Stockholm 13.9 /Schweden, der Empfänger hatte 90 Öre (entsprach 1.- Fr.) zu zahlen, das war der normale Tarif zu dieser Zeit nach Schweden. Es gab noch keine Aufschläge für unfrankierte Briefe (Portobriefe). .
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+A +R / 1865, Faltbrief zu 1.05 Fr.Porto, aus Hindelbank nach Helsingborg, Ljungby nach Bolmsstad .
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+R / 1866, Lausanne über BadenBaden, ??Bahnpost 7.9, Hamburg [9.9], nach Gothebourg/Schweden.
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R1/9 Königreich Schweden
Königreich Schweden
Ausstellungssammlung
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+A +R / 1870, Faltbrief- Drucksache zu 12 Rp. Porto, aus St. Gallen nach Gothenburg / Göteburg.
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+R / 1877, 10er Tübli Ganzsache mit Zusatzfrankatur 15 Rp zum UPU Tarif aus Kalchofen nach Norrköping.
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R1/10 Königreich Dänemark
Dänemark
Ausstellungssammlung rku
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1865 Auf dem Brief fehlt eine Frankatur von 5 Rp, sie ist aber in Bläuel und in Rötel vermerkt. Die 9/4 sind 9 Kreuzer für den Verieninländischen Transit (DOPV) und 4 Kreuzer für Dänemark, 3 Kreuzer (sollten 6 Kreuzer sein da II Rayon) blieben in der Schweiz. Die blaue 2 entspricht Silbergoschen und stellt ...... 1 = Anteil Schleswig Holstein für Weiterleitung >> Der Brief ging über Lübeck und nicht über Schleswig Holstein. 2 = Silbergroschen für Dänemark, wovon eben 1 Sgr. an Holstein ging (siehe oben). 9 Kreuzer = 3 Sgr. bekam Baden zur Weiterleitung bis ans Deutsche Dänische Grenzgebiet. ]]
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+R / 1866, Annektion Schleswig Holsteins (Dänische zugehörigkeit) durch Preussen, führte zum Deutschen Krieg mit Oesterreich, da Oesterreich Schutzmacht von Schleswig Holstein war. Brief aus Zürich 13.3.1866 in das Königreich Dänemark, bei Leitung über Deutschland waren einfache Briefe je 15 Gr. aus dem 1. schweizerischen Taxrayon mit 65 Cts. zu frankieren. Der Tarif hatte Gültigkeit vom 29.3.1854-31.8.1868. Brief lief nicht nach Dänemark, sondern ins Herzogtum Schleswig. Für Briefe dorthin wurde die dänische Gebühr im August 1865 abgeschafft. Aber im Postverkehr mit der Schweiz betrug die Schleswig-Holsteinische Taxe 1 Sgr, was auch mit der Rötel "1" angezeigt wird. Diese Schleswig-Holsteinische Taxe wurde beim Empfänger eingezogen. Ab Februar 1864 war Dänemark nicht mehr für die Postverwaltung des Herzogtum Schleswigs zuständig. Die dänischen Postverträge galten aber vorerst für das Herzogtum weiter - bis im August 1865 die "Provisorische Portotaxe" (Übereinkunft zwischen Preußen und Schleswig-Holstein) gültig wurde. Danach galt: 1 Sgr Schleswig-Holstein + 2 Sgr Postverein (oder 3 Sgr im Transit nach Italien oder in die Schweiz) + ausländischer Anteil.
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R1/11 Königreich Dänemark
Dänemark
Ausstellungssammlung rku
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+R / 1867 Brief aus Zürich 13.3.1867 in das Königreich Dänemark, bei Leitung über Deutschland waren einfache Briefe je 15 Gr. aus dem 2. schweizerischen Taxrayon mit 75 Cts. zu frankieren. Der Tarif hatte Gültigkeit vom 29.3.1854-31.8.1868.
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1879 Postkarte nach UPU nach Dänemark.
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R1/12 Königreich der Vereinigten Niederlande
Niederlande
Ausstellungssammlung rku
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1864, Geneve (2. Rayon) nach Amsterdam. 65 Rp bis Amsterdam.
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R1/13 Königreich der Vereinigten Niederlande
Königreich Niederlande
Ausstellungssammlung
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1867, EICHTAL (blau, kleinster Balkenstempel der Schweiz) über Schiffsstation Stäfa (Schreibstiftstempel Stäfe in der rechten oberen Ecke) nach Zürich und weiter nach Amsterdam Zürich. Die Marken wurden erst in Zürich entwertet.
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+R / 1867, 1867 Briefporto für einfach gewichteten Brief von Tour de Peilz 6.11.1867 mit Bahn Lausanne-Bern dann via Baden, Heidelberg nach Amsterdam 8.11.1867, Harlem. Vermerke: Weiterleitungsporto an Deutschland 4 Kreuzer mit Rötel vermerkt. Mit Bläuel wurde Franco Grenze hinzugefügt, und das PD 3x gestrichen. Der Brief war unterfrankiert und wurde unterwegs mit 10 Kreuzer taxiert, welche der Empfänger zu bezahlen hatte .
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1871 Sehr seltene 8 Rp Drucksache nach Holland. Nur 3 solche Belge sind bekannt, davon ist einer um 1 Rp. überfrankiert. Dieses hier ist der schönste.
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R1/14 Königreich Belgium
R1/15 Fürstentum: Luxembourg/Lichtenstein
Fürstentum Lichtenstein
Ausstellungssammlung
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Zuerich-Aussersihl nach Balzers, chargiert. Seltene Charge Gebühr von 10 Rp..
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R1/16 Frankreich
Frankreich
Ausstellungssammlung rku
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1863, Sehr seltene Mischfrankatur.
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1865, Bad Schinznacher Ovalstempel ins Ausland ein Unikat.
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1867, Diese Kombination ist nur 3 mal bekannt.
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Rahmen 2
R2/1 Frankreich Deu-Franz Krieg
Frankreich
Ausstellungssammlung Zinkugelpost rku
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1871, Kriegsbedingte geheime Unterwasserpost.
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R2/2 Frankreich
Frankreich
Ausstellungssammlung rku
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1873, Seltene Mehrfachfrankatur in die Mitte von Frankreich..
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1882, Seltene Mischfrnakatur auf Ausland Morning Letter mit Forderseitihgen Paris Etranger .
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1882, Seltene Mischfrankatur, sitzende 40Rp. Faserpapier mit Stehender 20 Rp. Unikat.
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R2/3 Frankreich Blindensache als Druvcksache
Frankreich
Ausstellungssammlung Blindensendung rku
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1872 Eine Drucksache im wahrsten Sinne des Wortes, Dokumentendeckel einer Brailleschrift Sendung im 17 Gewicht.
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R2/4 Spanien
Spanien
Ausstellungssammlung rku
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1867, 60 Rp Tarif im direkten Kartenschluss nach Spanisch Schweizerischen Vertrag.
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1866, 60 Rp Tarif im direkten Kartenschluss nach Spanisch Schweizerischen Vertrag Der Breif wurde in Genf als unterfrankiert behandelt was einer unfrankiertem Brief gleichkam. .
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R2/5 Spanien
Spanien
Ausstellungssammlung rku
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1868, Brief nach Spaninn über Frankreich (Französisches Grenzpostamt (rotes Zweikreis von: -----------), Porto deckte nur den Weg bis zur Französisch Spanischen Grenze. Ab da galt der Spanisch Französische Postvertrag wo solche Briefe im Spanischen Inland mit 8 Reales belastet wurden.
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1874, 50 Rp Sumiswald 4.11.1874 (Mittwoch) über Genf 4.11.1874 (Mittwoch) im geschlossenen Packet nach Madrid 10.Nov.1874 (Dienstag). Laufzeit 7 Tage. Als unfrankiert behandelt, da Porto unstimmig war. Als unfranmkiertr Brief 4 Reales taxiert, was einen 1 Fr. Porto gleichkam, welches vom Empfängher bezahlt werden musste.
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1874, unfrankierter Brief nach Madrid/Spanien.
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R2/6 Spanien
Spanien
Ausstellungssammlung rku
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1865, 80 Rp alter Tarif im Kartenschluss nach Barcelona, wo der Eingangsstempel SUIZA hinzugefügt wurde.
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1865 Geneve 50 Rp statt 80 Rp. Porto für einen Brief nach Spanien Tarif 1.9.1864. Der Brif wurde als unfrankierte behandelt und kostete 1 Fr. oder 34 Cuartos. Das geklebte Porto von 50 Rp. = 18 Cuartos angerechnet und 18 Cuartos nacherhoben.
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1878 UPU Tarif für Postkarte nach Barcelona mit seltenem Absenderkleber, welcher im Grnezbüro Schweiz Frankreich abgestempelt wurde. Die Postkarte ist um 1 Rp überfrankiert.
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R2/7 Portugal
Portugal
Ausstellungssammlung rku
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1864 Unterseen nach Lissabon. Gemäss Tarif ab 1.7.1862 mit 50 Rp. bis 7.5g über Frankreich bezahlt bis zur Spanischen Grenze. Spanien übergab den Brief nach Portugal und bekam 3 Reales, resp. 135 Milreis (Postvertrag Spanien Portugal von 1850, Art:4 Abs.2). Portugal erhob beim Empfänger die Taxe von 240 Milreis, wovon 105 Milreis für die Inlandzustellung blieben.
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R2/8 Gibraltar
R2/9 Malta
Malta
Ausstellungssammlung rku
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R2/10 Altitalienische Staaten Kirchenstaat > Leitweg Italien/Sardinien
Kirchenstaat
Ausstellungssammlung
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Leitung direkt, Grenze Kirchenstaat für Weitertransport taxiert mit 6 Bajjocchi.
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Leitung direkt, Grenze Kirchenstaat für Weitertransport taxiert mit 4 Bajjocchi.
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Leitung direkt, Grenze Kirchenstaat für Weitertransport taxiert mit 20 Centesimi (=4 Bajjochi).
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R2/11 Altitalienische Staaten Kirchenstaat > Leitweg Frankreich
R2/12 Altitalienische Staaten Kirchenstaat > Drucksachen
Kirchenstaat
Ausstellungssammlung
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Leitung direkt, Grenze Kirchenstaat für Weitertransport taxiert mit 5 Centesimi.
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Leitung direkt, Grenze Kirchenstaat für Weitertransport taxiert mit 5 Centesimi.
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R2/13 Altitalienische Staaten 1862-1870 Venezien
Seit 1860 existierten nur noch Venetien und der Kirschenstaat, aus den alten Staaten. Venetien ging 1866.
Kirchenstaat
Ausstellungssammlung
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1863, Venetien, bis 1866 zu unter dem Schutz vom Kaiserreich. Im Krieg gegen Preussen, kurzzeitig zu Frankreich gehörend und dann abgetreten an Italien.
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1863, Frankiert mit dem Italienischen Porto, zu dieser Zeit war Verona Postalisch an Oesterreich nagegeliedert, wo das Porto 50 Rp. betragen hätte.
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+R / DrucksachenStreifband zu 40 Rp, doppletes Gewicht, nach Königreich Venetien 1866 Juni, Ersttag der neuen Verfügung zum Tarif.
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R2/14 Königreich Italien
Italien
Ausstellungssammlung rku
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1863 Doppelltes Gewicht von Zürich nach Mailand/Lombardei, seit 1860 dem Königreich Italien zugehörend..
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1863 Lugano Gazetta Ticinese nach Como, sleten 3 Rp Frankatur.
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Geneve Sackstempel mit PD nach Florence/ Königreich Italien.
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R2/15 Fürstentum Dalmatien
Dalmatien/Montenegro
Ausstellungssammlung
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1867, Olten to Dalmatien/ Oesterreich-Ungarn, heute Montenegro.
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1867, Landquart to Dalmatien/ Oesterreich-Ungarn, heute Montenegro.
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R2/16 Fürstentum Serbien
Fürstentum Serbien
Ausstellungssammlung
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1877, nach Belgrad Serbien, Serbien selbst war damals geteilt in Russich und Oesterreich Ungarn.
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Rahmen 3
R3/1 Königreich Ungarn
Ungarn
Ausstellungssammlung
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>> hier hätte ich noch einen chargierten Brief !!!!.
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R3/2 Kaiserreich Oesterreich
R3/3 Kaiserreich Oesterreich
R3/4 Tschechien (Fürstentum)
R3/5 Altdeutsche Staaten
R3/6 Zweiter Deutscher Einigungskrieg führte zum Norddeutscher Bund
R3/7 Norddeutscher Bund ab 1867
R3/8 Deutsches Reich ab 1870
R3/9 Königreich Polen
R3/10 Königreich Polen
R3/11 Kurland
R3/12 Lettland
R3/13 Lettland
R3/14 Estland
R3/15 Finnland
R3/16 Russland
Rahmen 4
R4/1 Russland
R4/2 Russland
R4/3 Russland
R4/4 Russland Asiatisch
R4/5 Belarus
R4/6 Ukraine
R4/7 Rumänien
R4/8 Moldavien
R4/9 Korfu
R4/10 Griechenland
R4/11 Griechenland
R4/12 Türkei
R4/13 Türkei
R4/14 Türkei Asiatisch Festland
R4/15 Türkei Süden
R4/16 Libanon
Rahmen 5
R5/1 Palästina
R5/2 Persien
R5/3 Arabien
R5/4 Aegypten
R5/5 Aegypten
R5/6 Aegypten
R5/7 Tunesien
R5/8 Algerien / Fremdenlegion
R5/9 Algerien
R5/10 Senegal / Addah / Liberien
R5/11 Lagos / Bathurst
R5/12 Christianbourg
R5/13 Südafrika
R5/14 Südafrika / Natal Kriegsbrief
R5/15 Sansibar
R5/16 Sansibar
Rahmen 6
R6/1 Indien / Pakistan / Ostindien
R6/2 Indien / Calcutta
R6/3 Indien / Bombay
R6/4 Indien / Madras
R6/5 Malaysia / Penang
R6/6 Malaysia / Singapore
R6/7 Malaysia / Singapore
R6/8 Niederländisch Indien
R6/9 Siam
R6/10 Cochinchina
R6/11 Philippinen
R6/12 Philippinen
R6/13 China/ Hongkong
R6/14 China
R6/15 China
R6/16 Japan
Rahmen 7
R7/1 Japan
R7/2 Australien
R7/3 Australien
R7/4 Neuseeland
R7/5 Neukaledonien
R7/6 Hawaii
R7/7 Kanada
R7/8 Kanada
R7/9 USA
R7/10 USA
R7/11 USA
R7/12 USA
R7/13 Mexico
R7/14 Maxico
R7/15 Haiti
R7/16 Haiti
Rahmen 8
R8/1 Kuba
R8/2 Jamaika / St Thomas
R8/3 Guatemala
R8/4 Kolumbien
R8/5 Venezuela
R8/6 Britisch Guaiana
R8/7 Brasilien
R8/8 Brasilien
R8/9 Brasilien
R8/10 Peru
R8/11 Paraguay
R8/12 Chile
R8/13 Uruguay
R8/14 Uruguay
R8/15 Argentinien
R8/16 Argentinien