Bearbeiten von «Pony Express»

== Schweizer Post zum Pony Express ==
Um es gleich vorweg zu nehmen. Bis heute ist kein schweizer Brief bekannt der mit dem Pony Express befördert wurde. Bis heute !!

== Der Pony Express, eine amerikanische Legende ==
Der Pony-Express war ein als Reiterstafette organisierter Postbeförderungsdienst in den Vereinigten Staaten und war für rund ein Jahr die schnellste Postverbindung in Nordamerika. Die über 3000 km lange Route ging von St. Joseph in Missouri nach Sacramento in Kalifornien.

Der Pony-Express nahm nach einer Initiative von William Hepburn Russell am 3. April 1860 den Betrieb auf. Ihr Verlauf wurde 1992 als Pony Express National Historic Trail ausgewiesen und in das National Trails System aufgenommen.

[[Datei:S182787-2.jpg|right|thumb|220pix| Liste der bekannten Briefe]]

== Betrieb ==

Die Route verlief von Saint Joseph (Missouri) nach Sacramento über eine Distanz von 3.200 km. Ungefähr alle 15 bis 20 km stand eine Zwischenstation. Die Postboten waren zu Pferd unterwegs. Die Arbeit war nicht ungefährlich, so wurden vornehmlich junge, ungebundene Männer angestellt, die nicht älter als 18 Jahre und nicht schwerer als 60 kg waren. Sie waren oftmals Waisen. Einer der bekanntesten war Buffalo Bill.

Der Pony-Express war wegen seines Stafettensystems sehr schnell. Jeder Kurier wurde nach maximal 300 km ausgewechselt. Er führte etwa 10 kg Eilpost mit sich. Im Schnitt übernahm nach 80 km ein neuer Junge die Post. Für die gesamte Strecke benötigten sie etwa 75 Ponys und 40 Reiter. Nach zehn Tagen waren sie am Ziel.

Der Pony-Express umfasste 153 Zwischenstationen, 80 Kuriere, 500 Pferde sowie 200 Pferdepfleger.

Der größte Teil ihres Ritts ging durch feindliches Indianerterritorium. Immer wieder musste der Betrieb aufgrund von Angriffen feindlicher Indianer eingestellt werden. Außerdem stießen Pferde und Reiter schnell an ihre Leistungsgrenzen.

Am 22. Oktober 1861, also nach nur etwas mehr als einem Jahr, wurde ihr Dienst von der transkontinentalen Telegrafenleitung übernommen. Trotz seiner perfekten Logistik wurde der Pony-Express zu einem finanziellen Desaster, er hatte jedoch bei der Bevölkerung ein großes Ansehen.
[[Datei:Ponymap.jpg|right|thumb|220pix| Pony Express Weg]]


== Streckenführung ==

Pony Express Streckenkarte des National Park Service

Die sich über etwa 3.100 km erstreckende Route folgte dem Oregon Trail und dem California Trail bis Fort Bridger in Wyoming sowie weiter dem Mormon Trail bis Salt Lake City, Utah. Von hier folgte sie etwa der Central Nevada Route bis nach Carson City, Nevada, um von dort die Sierra Nevada nach Sacramento in Kalifornien zu überqueren. Rechnet man die Beförderung bis San Francisco ein, die zu Pferde oder per Schiff erfolgte, ergibt sich eine Gesamtlänge von etwa 3200 km.[1][2]
Pony-Express-Route durch Utah

Die Route begann in Saint Joseph (Missouri) und folgte der heutigen Route 36 (dem „Pony Express Highway“) bis Marysville in Kansas, um von dort in nordwestlicher Richtung dem Little Blue River bis Fort Kearny in Nebraska zu folgen. Von hier folgte sie der Great Platte River Road durch Gothenburg (Nebraska), Courthouse Rock, Chimney Rock und Scotts Bluff bis sie in Julesburg Colorado erreichte, von wo sie weiter nach Fort Laramie und Register Cliff in Wyoming verlief. Von hier folgte sie dem Sweetwater River entlang nach Independence Rock, Devil's Gate (Wyoming) und Split Rock bis nach Fort Caspar, über den South Pass nach Fort Bridger und weiter nach Salt Lake City. Von Salt Lake City folgte sie exakt der Central Nevada Route, wie sie 1859 von Captain James H. Simpson vom Corps of Topographical Engineers kartographiert worden war. Diese Strecke entspricht etwa dem heutigen US Highway 50 durch Nevada und Utah. Sie überquert das Große Becken, die Utah-Nevada-Wüste und die Sierra Nevada bei Lake Tahoe, bevor sie Sacramento erreicht. Von hier wurde die Post mit dem Dampfschiff über den Sacramento River nach San Francisco weitergeschickt. Falls gerade kein Dampfschiff zur Verfügung stand, brachten die Reiter die Post noch zu Pferde weiter nach Oakland, Kalifornien.


== Statistik ==

*Erster Ritt: 3. April 1860 - 14. April 1860
*Jüngste Reiter: David Lay und William Frederick Cody (Buffalo Bill), jeweils 14 Jahre alt
*Schnellster Transfer: 7 Tage, 17 Stunden mit Abraham Lincolns Antrittsrede
*Längste Ritte: "Pony Bob" Haslam mit 380 Meilen und WM F. Cody mit 384 Meilen
*Gesamtstatistik: 120 Reiter, 650.000 zurückgelegte Meilen, 1 Reiter wurde von Indianern getötet, eine Sendung ist nicht vollständig angekommen, eine ist verloren gegangen

Belege
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|+<font size="+1">'''Pony Express'''</font><br />
! colspan="10" | Wells Fargo 1860-1861  
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| [[Image:S90035.jpg|right|thumb|180px|Pony Express 2 Cts. STAMP FROM NEW YORK 20.JUNI 1861 to Middleton]]
|| [[Image:S114454.jpg|right|thumb|180px|1861, Wells Fargo & Co., 2$ red  Placerville, 28 April 1861 oval datestamp on pasteback envelope to Newburyport Mass.]] 
|| [[Image:S152235.jpg|right|thumb|180px|Brief]]
|| [[Image:S182787.jpg|right|thumb|180px|Pony Express Wells, Fargo & Co. Virginia Cty. N.T. Aug. 17" (1862) oval datestamp struck twice on front only of 3c Pink entire (U35) to San Francisco.]]  
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|| [[Image:S205000.jpg|right|thumb|180px|Brief]] 
|| [[Image:S204191.jpg|right|thumb|180px|Brief]]
|| [[Image:PonyExpress633.jpg|right|thumb|180px|San Francisco Pony Express 4 $ on 10. Aug 1861 to Washington D.C.]]  
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| [[Image:PonyExpress634.jpg|right|thumb|180px|San Francisco Pony Express First Day Cover 13. April 1860 to Washington.]]
|| [[Image:PonyExpress1025.jpg|right|thumb|180px|Bamber 26 Feb 1862 to Virginia]] 
|| [[Image:PonyExpress1016.jpg|right|thumb|180px|Brief]]
|| [[Image:PonyExpress1310.jpg|right|thumb|180px|Brief]]
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== Referenzen ==
* Der geschichtliche Hintergrund stammt aus Wikipedia [http://de.wikipedia.org/wiki/Pony_Express]
* Die Karten und Listen stammen aus Wikipedia [http://de.wikipedia.org/wiki/Pony_Express]
* Briefabbildungen stammen meist aus Auktionskatalogen
* The Pony Express, A Postal History by Frajola, Kramer and Walske, Online Books from Sept 2012 [http://www.philaworld.ch/images/books.pdf/ponybook.pdf]

[[Kategorie:Post Beförderungsarten]]
[[Kategorie:Postgeschichte]]