Dänemark: Unterschied zwischen den Versionen
(→Sitzende Helvetia) |
(→Sitzende Helvetia) |
||
Zeile 71: | Zeile 71: | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
− | | [[Image:DaenemarkSitzHelv1865-1004.jpg|right|thumb|220px|10. Brief aus Genf 30.7.1865 in das Königreich Dänemark, bei Leitung über Deutschland waren einfache | + | | [[Image:DaenemarkSitzHelv1865-1004.jpg|right|thumb|220px|10. Brief aus Genf 30.7.1865 in das Königreich Dänemark, bei Leitung über Deutschland waren einfache Briefe je 15 Gr. aus dem 2. schweizerischen Taxrayon mit 75 Cts. zu frankieren.]] |
|| [[Image:Sitz-Daenemark-2361.jpg|right|thumb|220px|16. Brief 19.9.1865.]] | || [[Image:Sitz-Daenemark-2361.jpg|right|thumb|220px|16. Brief 19.9.1865.]] | ||
− | || | + | || [[Image:DaenemarkSitzHelv003.jpg|right|thumb|220px|8. Teilfrankierter Brief nach Eutin (Fürstentum Lübeck/Dänemark) 40Cts war die portogerechte Taxe aus Zürich 5.1.1865 dem 1. Schweizer Taxrayon nur bis zur freien Reichssdadt Lübeck, für die Reststrecke Lübeck-Eutin vom Adressaten 1,5 Schilling Courant erhoben. ]] |
|- | |- | ||
− | + | | [[Image:Danemark-18660313.jpg|right|thumb|220px|2. Brief 13.3.1866]] | |
− | + | || [[Image:Danemark-18670128.jpg|right|thumb|220px|3. Brief 28.1.1867]] | |
− | || | + | || [[Image:Sitz-Daenemark-2347.jpg|right|thumb|220px|15. Brief 13.10.1869]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | [[Image:Danemark-18720708.jpg|right|thumb|220px|17. Brief]] |
− | || | + | || [[Image:Daenemark3830.jpg|right|thumb|220px|7. Brief 18.8.1872.]] |
− | || [[Image: | + | || [[Image:DaenemarkSitzHelv1873-1005.jpg|right|thumb|220px|11. Korrespondenzkarte aus Montreux 26.4.1873 in das Königreich Dänemark mit Brieffrankatur.]] |
|- | |- | ||
− | | [[Image: | + | | [[Image:Daenemark3815-1.jpg|right|thumb|220px|6. Brief 20.8.1873]] |
|| [[Image:Sitz-daenemark.JPG|right|thumb|220px|5. Brief 08.06.1874]] | || [[Image:Sitz-daenemark.JPG|right|thumb|220px|5. Brief 08.06.1874]] | ||
− | || [[Image: | + | || [[Image:DaenemarkKopenhagen1873.jpg|right|thumb|220px|13. Brief 7.10.1873.]] |
|- | |- | ||
− | | [[Image: | + | | [[Image:Daenemark-Zwergstempel.jpg|right|thumb|220px|14. Brief 12.12.187x]] |
− | || [[Image: | + | || [[Image:Danemark-18731125.jpg|right|thumb|220px|18. Brief]] |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|| [[Image:DaenemarkCopenhagen1874.jpg|right|thumb|220px|12. 4.6.1874 ]] | || [[Image:DaenemarkCopenhagen1874.jpg|right|thumb|220px|12. 4.6.1874 ]] | ||
|- | |- | ||
− | | [[Image: | + | || [[Image:Roelli2007302.jpg|right|thumb|220px|4. Brief 19.10.1874.]] |
− | + | || [[Image:Danemark-18790725.jpg|right|thumb|220px|19. Brief]] | |
− | + | || | |
− | |||
− | |||
− | || [[Image:Danemark- | ||
− | || | ||
|- | |- | ||
− | + | | [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|220px|20. Brief]] | |
− | |||
|| [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|220px|21. Brief]] | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|220px|21. Brief]] | ||
+ | || [[Image:NoImage.JPG|right|thumb|220px|22. Brief]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} |
Version vom 3. Februar 2020, 22:06 Uhr
Rayon
|
Strubel
Tarifperiode | Datum | Gewicht]] | Leitweg | Briefporto | Drucksachenporto | Charge | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 29.3.1854 | 1. schweiz. Rayon | Deutschland | 0.65 | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||
2 | 29.3.1854 | 2. schweiz. Rayon | Deutschland | 0.75 | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||
- | 29.3.1854 | RL | Deutschland | 0.55 | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||
2 | 29.3.1854 | RL | Deutschland | 0.55 | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | - |
|
Sitzende Helvetia
Tarifperiode | Datum | Gewicht]] | Leitweg | Briefporto | Drucksachenporto | Charge | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 1.9.1868 | Deutschland | 0.40 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||
4 | 1.7.1875 | UPU | 0.25 | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | - |
|