Ballon Monté

Postverbindungen des belagerten Paris 1870/71

Es war im Deutsch-Französischen Krieg 1870/71. Deutsche Truppen hatten einen festen Belagerungsring um Paris geschlossen, die französische Hauptstadt war eingekesselt. Einzige Verbindung zur Außenwelt: Briefe, die auf abenteuerliche Weise befördert wurden.

Schweiz nach Frankreich, von dort weiter "Nachfrankier" nach Belgien mit Ballon Monté, dann weiter nach London.

Schweiz nach Frankreich mit Ballon Monté, keiner der ballone erreichte Paris, der erste flog darüber hinaus und der zweite war zu kurz..

Am 19. Juli 1870 war der Krieg zwischen Deutschland und Frankreich erklärt worden. Im September hatten die Preußen Kaiser Napoleon III. nach der Schlacht bei Sedan gefangen genommen. Die Pariser zwangen Kaiserin Eugenie zur Flucht nach England und riefen die Republik aus. Am Abend des 19. September 1870 sprengten sie die letzten drei Brücken. Ein eiserner preußischer Belagerungsring mit 122000 Mann und 24000 Kavalleristen zog sich 83 Kilometer um Paris, nun die größte Festung der Welt mit mehr als zwei Millionen Menschen. Zu spät hatte man Vorbereitungen gegen die Belagerung der Hauptstadt getroffen. Gerade noch rechtzeitig konnte der Turm der Telegrafenverwaltung in der Rue de Grenelle zur zentralen Brieftaubenstation hergerichtet werden. Auf dem Flussgrund der Seine verlegte man ein Unterwasser-Telegrafenkabel, das jedoch schon nach wenigen Tagen von den Preußen entdeckt und zertrennt wurde.

Kontakte zur Aussenwelt

Mikrofilm als Brieftaubenpost

Brieftauben waren eine Methode zur Beförderung von Nachrichten – wobei nur rund 50 von über 350 Vögeln zurückkehrten. Doch mit Hilfe einer neuen fotografischen Technik gelang es, bis zu 3200 Telegramme auf ein hauchdünnes Kollodiumhäutchen zu übertragen und so bis zu 40000 Botschaften mit einer Taube zu befördern. Die Mikrofilme wurden später per Laterna magica vergrößert, abgeschrieben und den Empfängern zugestellt.

Bulle de Moulin (Zinnkugelpost)

Ähnlich abenteuerlich verlief die Briefbeförderung durch „Schwimmkugeln“: Kugeln aus Zink mit Hohlräumen, die bis zu 600 Umschläge enthielten und unter der Wasseroberfläche durch die Seine trieben, bis man sie in Paris mit einem Netz auffangen sollte. Diese „Unterwasserpost“ wurde ab 6. Dezember 1870 von der Pariser Postverwaltung übernommen. Doch nur wenige der Belege mit Vermerk „par Moulins“ erreichten auf diesem Weg die Empfänger. Manche Postkugel wurde erst im Lauf des 20. Jahrhunderts entdeckt, die Mehrheit blieb verschollen.

Ballon Monte

Frankreich das Pionierland, in dem 1783 die ersten „Montgolfièren“ mit Hilfe heißer Luft in die Luft stiegen? So startete im September 1783 in Versailles unter den Augen von König Ludwig XVI ein Ballon mit Schaf, Huhn und Ente als die ersten Passagiere, am 21. November 1783 bei Paris gefolgt vom ersten bekannten Ballonflug eines Menschen? Bereits 1873 hatte Jules Verne in seinem Roman "Fünf Wochen im Ballon", die Begeisterung für die Aeronautik neu entfacht?

Tatsächlich konnten sich die Ballons "Balloon Monte" bei der Postbeförderung aus Paris erfolgreich profilieren. Von insgesamt 67 Ballonaufstiegen aus der umschlossenen Festung waren 55 offiziell für Postbeförderung vorgesehen. Vereinzelt hatten auch die übrigen Ballons persönliche Briefe an Bord. Das Höchstgewicht betrug vier Gramm, daher wurden oftmals nur eng beschriebene Briefbogen aus Seidenpapier verschickt. Neben den Briefen kamen Zeitungen im Miniaturformat zum Versand, um Nachrichten aus der Stadt zu verbreiten. In den Postladungen zwischen vier und 450 Kilogramm haben schätzungsweise insgesamt rund 2,5 Millionen Belege Paris auf dem Luftweg verlassen. Nur ein winziger Bruchteil davon ist erhalten geblieben. Teils sind sie kaum als Ballonpost erkennbar, doch viele tragen handschriftlich den Vermerk „par Ballon monté“. Anhand von Stempeldaten, Ankunft- oder Transitstempeln ist die Zuordnung weitgehend möglich.

Bisher bekannte Ballon Monté Briefe in die Schweiz

Ballon Monte Briefe in die Schweiz 1. Ballon Paris 13. Dez. 1870 Ballon: "General Ulrich" nach Genf. 2. Ballon Paris 18. Okt. 1870 Ballon Nr. 16: "La Fayette" nach Bex (Canton de Vaud). 3. Ballon Paris 26. Okt. 1870 Ballon Nr. 19: "Vauban" nach Zürich via Basel. 4. Ballon Paris 11. Dez. 1870 Ballon Nr. 42: "Ville de Paris" nach Basel. 5. Ballon Paris 21. Dez. 1870 Ballon Nr. 48: "Delivrance" nach Vevey. 6. Ballon Paris 3. Jan. 1871 Ballon Nr. 54: "Newton" nach Geneve. 7. Ballon Paris 7. Jan. 1871 Ballon Nr. 56: "La Gambetta" nach Geneve. 8. Ballon Paris 9. Jan. 1871 Ballon Nr. 56: "La Gambetta" nach Montreux und weitergeleitet nach Zürich. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34 Katastropenpost. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64.

Günther Heyd hat über Jahrzehnte die Ballonfahrten rekonstruiert und die wichtigste Literatur zu diesem Kapitel der Postgeschichte zusammengestellt. Seine persönliche Studienkollektion kommt nun neben anderen Seltenheiten vom bis 25. September im Kurhaus Wiesbaden beim Briefmarken-Auktionshaus Heinrich Köhler Angebot. Enthalten sind rund 110 Belege „par Ballon monté“ zu 60 Ballonfahrten, darunter einige Raritäten und ungewöhnliche Exemplare.

Philatelistische Raritäten der Pariser Ballonpost

09.10.2012 - 20:38 Uhr

In seiner jüngsten Marginalie zur Geschichte erinnert TLZ-Kolumnist Detlef Jena an die Pariser Ballonpost, mit deren Hilfe im Deutsch-französischen Krieg von 1870/71 die preußisch-deutsche Belagerung überwunden wurde.

Ausgewählte Marginalien zur Zeitgeschichte von Detlef Jena sind bereits zwischen zwei Buchdeckeln erschienen. Foto: TLZ Ausgewählte Marginalien zur Zeitgeschichte von Detlef Jena sind bereits zwischen zwei Buchdeckeln erschienen. Foto: TLZ 1874 begann Jules Verne mit der Veröffentlichung des Romans "L'Île mystérieuse" (Die geheimnisvolle Insel). Er erzählt die Geschichte des Ingenieurs Cyrus Smith, seiner vier Begleiter und des Hundes Top, die im amerikanischen Bürgerkrieg mit einem Ballon aus Richmond fliehen. Die Exposition zu der phantastischen Geschichte hat Verne sicherlich nicht unbewusst der Pariser Realität in dem vier Jahre zuvor tobenden Krieg gegen Deutschland entlehnt.

Der Deutsch-französische Krieg 1870/71 hat den Philatelisten in aller Welt eine Rarität hinterlassen: die Pariser Ballonpostbriefe. Die ganze Geschichte klingt zwar wundersam, dennoch haben sich die Pariser Postillione - gleich ihren Kollegen in Metz und in Tours - unter den Bedingungen preußisch-deutscher Belagerung als Meister der postalischen Logistik bewährt.

Die sich nach ihrer Reichseinheit sehnenden deutschen Truppen haben Paris vom 23. September 1870 bis zum 22. Januar 1870 belagert, vom Land abgeschnitten und seiner normalen Kommunikation mit dem In- und Ausland beraubt. In Jules Vernes Romanen spielt die Ballonfahrt bekanntlich generell eine große Rolle. Warum nicht auch bei den Franzosen in Paris? Die wollten nicht einmal über die Anden fahren, sondern lediglich den Bismarckschen Feuerring überwinden. Ein Ausweg lag tatsächlich in den zeitgemäßen Methoden der Luftfahrt: Ballon und Taube!

Beginnend mit dem 9. Oktober 1870 stiegen während der Belagerung 55 ungelenkte Ballons in Paris auf. Diese Ballons sollen etwa 2,5 Millionen Briefe und Postkarten mit einem Gewicht von 10"000 Kilo befördert haben. Dazu kamen noch 238 Passagiere, 363 Brieftauben und sechs Hunde. Vom September bis zum Januar gilt Europa in den Ländern am Rande des Atlantiks oder des Kanals nicht gerade als windstill. Da war es schon erstaunlich, dass die überwiegende Mehrheit der Ballone wohlbehalten im Ausland oder im unbesetzten Frankreich eingefangen werden konnten. Lediglich drei Luftfahrzeuge gerieten den deutschen Belagerern in die Hände.

Es ist nicht bekannt, ob diese geringe Quote lediglich auf Fehlleistungen der militärischen Aufklärungsdienste zurückzuführen war oder ob die politische Führung um Bismarck vielleicht sogar selbst die Luftvariante nachrichtendienstlicher Geheiminformationen begünstigt hat. Denn es war doch wohl einleuchtend, dass die französischen Ballone während der kriegerischen Belagerung durch den Feind nicht nur Liebesgrüße von David an Mireille überbrach-ten. Die Ballonpostbriefe waren genormte Faltbriefe aus ganz dünnem Papier, deren Gewicht vier Gramm nicht überschreiten durfte. Doch Kriege sollen das Geschäft beleben! Zahlreiche Pariser Verlage und Druckereien stellten sich blitzschnell um und druckten ausreichend Vor-drucke, "Par ballon monté" oder "Par le ballon", sowie spezielle Ballonpostkarten im Format 11x7 cm. Briefe und Karten wurden selbstverständlich nicht kostenlos befördert. 10 und 20 Centimes für Karte und Brief im Inland galt als angemessen. Für das Ausland blieben die gültigen Tarife bestehen.

Bei allen Aufwendungen blieben die Ballonpostbriefe eine Notlösung während der historisch kurzen Belagerungszeit. Es sind auch nicht viele Briefe oder Karten sorgfältig aufbewahrt worden. Heute genießen sie unter Sammlern ob ihrer Seltenheit einen besonders hohen Stellenwert. Das gilt auch für die mit der Pariser Ballonfahrt verbundene Taubenpost, die noch weit größeren Erfindungsreichtum verlangte.

Brieftauben verwendet man seit der Antike. Im Deutsch-französischen Krieg wurden Tauben in den Ballonen mitgeführt, damit sie die Antworten auf die ausgeflogenen (Pardon: ausgefahrenen) Briefe nach Paris überbrachten. Man schrieb auf extrem dünnes Seidenpapier und band das irgendwie an der Taube fest. Eine unbequeme und für größere Datenmengen wenig geeignete Methode. Ein gewisser René Dagron kam auf die Idee, die in der Sammelstelle für Taubenpost in Tours aufgelaufenen Nachrichten als Buchdruck mikrofotografisch auf Gallerthäutchen zu übertragen. Das setzte einen hohen technologischen Stand in der Mikrofotografie voraus. Aber es soll gelungen sein, einer einzigen Taube mit dieser Methode für einen Flug nach Paris 40"000 Briefe zu jeweils 20 Worten aufzupacken!

Bis zum Ende der Belagerung sollen etwa zwei Millionen dieser "Pigeongramme" - Tauben-telegramme - über den Belagerungsring geflogen worden sein. In Paris vergrößerte eine Laterna magica die Microfiches, Postbeamte schrieben die Nachrichten ab, brachten sie zu den Adressaten und kassierten die fälligen 50 Centimes. Letzteres ist nicht zu bezweifeln.

Ballone

Septembre 1870

N°	Nom	Oblitérations date de départ	Oblitérations date d'arrivée	Date et lieu de départ	Date et lieu d'arrivé	Distance en KM	Poids du courrier en KG
1	Le Neptune	19/9 au 22/9	23/9 au 25/9	23/9 à 8h place St Pierre	23/9 à 11h, parc du château de Cracouville	104	125
2	Le Ville de Florence	23/9 au 25/9	27/9 au 28/9	25/9 à 11h bd. d'Italie	25/9 à 14h, Vernouillet (Seine et Oise)	30	150
3	Les États Unis	25/9 au 28/9	29/9 au 2/10	29/9 à 10h30 usine à gaz de la Villette	29/9 à 13h30, château de Magnanville à Mantes (Seine et Oise)	58	80
4	Le Céleste	29/9 au 30/9	30/9 au 6/10	30/9 à 9h30 usine à gaz de Vaugirard	30/9 à 11h50, Saint Denis de Monroval	81	80
5	Le non dénommé n°1	27/9 au 29/9	15/10 au 24/10	30/9 à 12h bd. d'Italie	30/9 tombé dans les lignes ennemies à Ville D'Avray	15	4

Octobre 1870

N°	Nom	Oblitérations date de départ	Oblitérations date d'arrivée	Date et lieu de départ	Date et lieu d'arrivé	Distance en KM	Poids du courrier en KG
6	L'Armand Barbès	30/9 au 7/10	8/10 au 12/10	7/10 à 11h10 place St Pierre à Montmartre	7/10 à 14h45, bois de Favier près d'Epineux (Oise)		100
7	Le Georges Sand	30/9 au 7/10	-	7/10 à 11h10 place St Pierre à Montmartre	7/10 à 16h, Crémery près de Roye (Somme)	100	123
8	Le Nom Dénommé n°2	28/9 au 7/10	A partir du 14/10	7/10 à 14h15 usine à gaz de la Villette	7/10 près de Stains	12	70
9	Le Washington	7/10 au 11/10	12/10 au 14/10	12/10 à 8h gare d'Orléans	12/10 à 11h30, Avesnes les Aubert	158	300
10	Le Louis Blanc	7/10 au 11/10	12/10 au 14/10	12/10 à 9h place St Pierre à Montmartre	12/10 Moulins d'Avinnes en Belgique	280	125
11	Le Godefroy de Cavaignac	12/10 au 13/10	15/10 au 16/10	14/10 à 10h gare d'Orléans	14/10 à 14h45, Brillon (meuse)	256	400
12	Le Jean Bart n°1	12/10 au 14/10	15/10 au 16/10	14/10 à 13h15	14/10 lieu dit "les Argensolles" à Montpothier (Aube)	95	400
13	Le Jules Favre n°1	14/10 au 15/10	16/10 au 18/10	16/10 à 7h20 gare d'Orléans	16/10 à 12h20, au bord de l'étang de Froid Chapelle (Belgique)	300	195
14	Le Jean Bart n°2	14/10 au 15/10	16/10 au 19/10	16/10 à 9h50 gare d'Orléans	16/10 à 14h45, Evrechailles près de Dinant (Belgique)	328	270
15	Le Victor Hugo	16/10 au 17/10	20/10 au 22/10	18/10 à 11h45 Jardin des Tuileries	18/10 à 17h30, commune des Coeuvres à 7 km de Vic sur Aisne	82	440
16	Le Lafayette	18/10	19/10 au 22/10	19/10 à 9h45 gare d'Orléans	19/10 à 11h30, Lonny près de Rocroy (Ardennes)	204	350
17	Le Garibaldi	19/10 au 22/10	23/10 au 3/11	22/10 à 11h30 les Tuileries	22/10 à 13h30, entre Quincy et Voisins près de Meaux (Seine et Marne)	40	450
18	Le Montgolfier	22/10 au 24/10	4/11	25/10 à 8h30 gare d'Orléans	25/10 à 15h, Heiligenberg près de Mohlseim	503	280
19	Le Vauban	24/10 au 26/10	23/10 au 3/11	27/10 à 9h gare d'Orléans	27/10 à 13h, Vigneules les Hattonchâtel près de St Mihiel (Meuse)	248	270
20	Le Normandie	27/10	-	27/10 à 14h10 usine à gaz de la Vilette	27/10 à 18h, Hennemont près de Fresnes en Woëvre	200	?
21	Le Colonel Charras	27/10 au 29/10	30/10 au 2/11	29/10 à 12h gare du Nord	29/10 à 16h30, Montigny le Roi	250	400

Novembre 1870

N°	Nom	Oblitérations date de départ	Oblitérations date d'arrivée	Date et lieu de départ	Date et lieu d'arrivé	Distance en KM	Poids du courrier en KG
22	Le Fulton	29/10 au 1/11	3/11 au 4/11	2/11 à 8h45 gare d'Orléans	2/11 à 14h, Chanzeaux à 20 km de Cholet (Maine et Loire)	290	250
23	Le Ferdinand Flocon	2/11 au 3/11	5/11 au 7/11	4/11 à 9h30 gare du Nord	4/11 à 15h30, Les Pierres Blanches à Nort sur Erde à 5 km de Nantes	320	180
24	Le Galilée	3/11 au 4/11	sans	4/11 à 14h gare d'Orléans	4/11 à 18h, Fresnay le Gilmert à 10 km de Chartres	90	420
25	Le Ville de Châteaudun	4/11 a 6/11	8/11 au 9/11	6/11 à 9h45 gare du Nord	6/11 à 17h30, Réclainville à 25 km de Chartres	105	455
26	Le Nom Dénommé n°3	7/11	9/11 au 10/11	7/11 à 10h La Vilette	7/11 à 14h, Combe La Ville (Seine et Marne)	28	?
27	La Gironde	6/11 au 8/11	9/11 au 11/11	8/11 à 8h20 gare d'Orléans	8/11 à 15h40, Gaudreville près de Conches	92	60
28	Le Daguerre	8/11 au 11/11	?	12/11 à 9h gare d'Orléans	12/11 à 10h30, Jossigny	42	260
29	Le Niepce	12/11	?	12/11 à 9h15 gare d'Orléans	12/11 à 14h30, Coole (Marne) à côté de Vitry le François	157	?
30	Le Général Ulrich	12 /11 au 18/11	20/11 au 28/11	18/11 à 23h15 gare du Nord	19/11 à 8h, Luzarches (Seine et Oise)	30	80
31	L'Archimède	19/11 au 20/11	21/11 au 30/11	21/11 à 0h45 gare d'Orléans	21/11 à 6h45, Castelré en Hollande	400	220
32	L'Égalité	24/11	?	24/11 à 11h30 usine de Vaugirard	24/11 à 14h15, Berthem près de Louvain (Belgique)	330	?
33	Le Ville D'Orléans	20/11 au 24/11	2/12 au 15/12	24/11 à 23h30 gare du Nord	25/11 à 14h25, Lifjell en Norvège	1246	250
34	Le Jacquard	24/11 au 28/11	Décembre 1870	28/11 à 23h gare d'Orléans	Perdu en mer le 29/11, plusieurs sacs de courrier sont repêchés	?	250
35	Le Jules Favre n°2	28/11 au 30/11	2/12 au 5/12	30/11 à 23h30 gare du Nord	1/12 à 8h30, Kerviniec sur l'île de Belle Ile en Mer	548	100

Décembre 1870

N°	Nom	Oblitérations date de départ	Oblitérations date d'arrivée	Date et lieu de départ	Date et lieu d'arrivé	Distance en KM	Poids du courrier en KG
36	La Bataille de Paris	1/12	?	1/12 à 5h15 gare du Nord	1/12 à 11h, Grand Champ près de Vemmes (Morbihan)	466	?
37	Le Volta	2/12	Pas de courrier	2/12 à 6h gare d'Orléans	2/12 Beuvron (Loire Inférieure)	390	?
38	Le Franklin	1/12 au 4/12	5/12 au 7/12	5/12 à 1h gare d'Orléans	5/12 à 8h, Saint Aignan Grand Lieu à 15 km de Nantes	403	100
39	Le Denis Papin	5/12 au 6/12	7/12 au 11/12	7/12 à 1h gare d'Orléans	7/12 à 7h, La Ferté Bernard (Sarthe)	170	55
40	L'Armée de Bretagne	5/12 au 6/12	7/12 au 11/12	7/12 à 6h gare du Nord	7/12 à 13h30, Les Bois aux Moines à 13 km de Thouars	355	400
41	Le général Renault	7/12 au 10/12	11/12 au 17/12	11/12 à 2h15 gare du Nord	11/12 à 5h30, forêt du Hellet près de Baillolet (Seine inférieure) en zone occupée	143	100
42	Le Ville de Paris	10/12 au 14/12	26/7/1871	15/12 à 4h45 gare du Nord	15/12 à 13h, Sinn (Nassau) en Allemagne	468	65
43	Le Parmentier	14/12 au 16/12	18/12 au 22/12	17/12 à 1h15 gare d'Orléans	17/12 à 9h, Courgançon (Marne) en zone occupée	150	150
44	Le Gutenberg	17/12	?	17/12 à 1h25 gare d'Orléans	17/12 à 9h, montepreux (Marne)	140	?
45	Le Davy	17/12	18/12 au 22/12	18/12 à 5h gare d'Orléans	18/12 à 12h, Fussey à 11km de Nuits Saint Georges	330	25
46	Le général Chanzy	17/12 au 19/12	Sans	20/12 à 2h gare du Nord	20/12 Rothembourg (Bavière)	760	25
47	Le Lavoisier	17/12 au 21/12	22/12 au 24/12	22/12 à 2h30 gare d'Orléans	22/12 à 9h15, Les Remous entre La Menitré et Beaufort en Vallée (Maine et Loire)	290	175
48	La Délivrance	21/12 au 22/12	23/12 au 26/12	23/12 à 4h30 gare du Nord	23/12 à 11h45, La Boissière des Landes (Vendée) près de Roche sur Yon	350	110
49	Le Rouget de L'Isle	22/12	?	24/12 à 3h gare d'Orléans	24/12 à 9h, La Ferté Macé (Orne)		?
50	Le Tourville	23/12 au 26/12	27/12 au 29/12	27/12 à 4h gare d'Orléans	27/12 à 13h, Toulundy près d'Eymoutiers (Haute Vienne)	433	160
51	Le Bayard	27/12	30/12 au 3/1	29/12 à 4h gare d'Orléans	29/12 à 10h, lieu dit la Thibaudière à St Julien les Landes (Vendée)	377	110
52	L'Armée de la Loire	27/12 au 28/12	1/1 au 5/1	31/12 à 5h gare du Nord	31/12 à 13h, Montbizont (Sarthe) à 15 km du Mans	232	232
53	Le Merlin de Douai	29/12 au 30/12	2/1 au 4/1	27/12 à 4h gare du Nord	27/12 à 12h, Massay à 8 km de Vierzon	188	?

Janvier 1871

N°	Nom	Oblitérations date de départ	Oblitérations date d'arrivée	Date et lieu de départ	Date et lieu d'arrivé	Distance en KM	Poids du courrier en KG
54	Le Newton	31/12 au 3/1	5/1 au 11/1	4/1 à 1h gare d'Orléans	4/1 à 10h30, Digny près de Chartres (Eure et Loir)	110	310
55	Le Duquesne	4/1 au 8/1	A partir du 11/1	9/1 à 3h gare d'Orléans	9/1 à 15h, Ludes (Marne)	170	150
56	Le Gambetta	9/1	11/1 au 20/1	10/1 à 4h gare du Nord	10/1 à 14h30, L'Ouanne à 22 km d'Auxerre (Yonne)	200	240
57	Le Kléber	10/1	11/1 au 13/1	11/1 à 3h15 gare d'Orléans	11/1 à 9h15, à 11,6 km de Laval (mayenne)	180	160
58	Le Monge	13/1	Pas de courrier	13/1 à 0h30 gare d'Orléans	13/1 Arpheuille à 33 km de châteauroux (Indre)	260	?
59	Le Général Faidherbe	11/1 au 12/1	14/1 au 16/1	13/1 à 3h30 gare du Nord	13/1 à 14h, Saint Avit de Soulège à 8 km de Ste Foy la Grande	570	60
60	Le Vaucanson	13/1 au 14/1	15/1 au 20/1	15/1 à 3h gare d'Orléans	15/1 à 10h15, Erquinghem Lys à 3 km d'Armenthières	240	75
61	Le Steenackers	16/1	Pas de courrier	16/1 à 7h gare du Nord	16/1 Hierden (Pays Bas)	455	?
62	La Poste de Paris	15/1 au 17/1	21/1 au 22/1	18/1 à 3h gare du Nord	18/1 Meseloo (Hollandes)	400	70
63	Le Général Bourbaki	18/1 au 19/1	23/1 au 24/1	20/1 à 5h15 gare du Nord	20/1 à 14h, Aumenencourt le Grand à 16 km de Reims	160	125
64	Le Général Daumesnil	20/1 au 21/1	23/1 au 25/1	22/1 à 4h gare du Nord	22/1 Monceau sur Sambre à 2 km de Charleroi (Belgique)	270	280
65	Le Torricelli	22/1 au 23/1	26/1 au 30/1	24/1 à 3 h gare de l'Est	24/1 à 11h, Fumenchon (Oise)	76	230
66	Le Richard Wallace	24/1 au 26/1	à partir du 10/2	27/1 à 3h gare du Nord	Fait naufrage dans l'océan Atlantique. Le courrier est en partie récupéré.	?	220
67	Le Général Cambronne	27/1	31/1 au 4/2	28/1 à 5h45 gare de l'Est	28/1 Sougé Ganelon (Sarthe)	250	20

Listes des expéditions
N°	Date	Nom	Volume	Constructeur	Pilote	Passagers	Départ	Arrivée	Distance	Fret	Notes
1	Vorlage:Date	Le Neptune	Vorlage:Unité	Godard, enveloppe récupérée dans Paris	Jules Duruof	sans	Place St Pierre	Cracouville	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, très peu de lettres de particuliers
2	Vorlage:Date	La Ville de Florence	Vorlage:Unité	Godard, affrèté par la Poste	Gabriel Mangin	M.Lutz	Boulevard d'Italie (champ de « La Glacière »)	Vernouillet	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, Vorlage:Nombre de tracts lâchés sur les Prussiens, 3 pigeons	Premier ballon affrété par l'administration des Postes, premiers pigeons voyageurs, utilisés à l'atterrissage pour confirmer la réussite de la mission, 1 seul reviendra à Paris.
3	Vorlage:Date	Les États-Unis (= Le Napoléon + l'Hirondelle)	Vorlage:Unité+Vorlage:Unité		Louis Godard	J.G. Courtin	Usine à gaz de La Villette	Mantes	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 1 paquet de journaux, des tracts écrits par V. Hugo lâchés au-dessus des lignes ennemies, 6 pigeons	Ballon constitué de deux enveloppes d'anciens ballons reliées par une passerelle.
4	Vorlage:Date	Le Céleste	Vorlage:Unité	Giffard	Gaston Tissandier		Parc de Vaugirard	Dreux	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 3 pigeons, des tracts lâchés sur les Prussiens
5	Vorlage:Date	Non dénommé Vorlage:Numéro1	Vorlage:Unité	sans	ballon non monté	sans	Boulevard d'Italie	Ville-d'Avray	Vorlage:Unité	environ 2000 cartes-poste (Vorlage:Unité)	Premier essai de « ballon perdu ». Abattu par les Prussiens, atterrissage dans les lignes ennemies, une partie des cartes sera acheminée après le Siège.
sans	Vorlage:Date	Le National	?	Tissandier Frères	Albert Bertaux	sans		Échec au décollage	Échec	non connu	Ancien ballon dénommé « l'Impérial », l'enveloppe, trop vieille, n'a pu se gonfler suffisamment.
6	Vorlage:Date	L'Armand Barbès	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Alexandre Jacques Trichet	Eugène Spuller, Léon Gambetta	Place St Pierre	Épineuse (Oise)	Vorlage:Unité	"gros volume" de courrier, 16 pigeons	Les deux ballons : l'Armand Barbès et le George Sand partent à la même heure (Vorlage:Heure ), selon les listes, ils sont donc en Vorlage:7e ou Vorlage:6e position. Ces deux ballons sont les premiers sortis des chaînes de fabrication improvisées dans Paris. Ils sont donc neuf, contrairement aux précédents construits avant le siège.
7	Vorlage:Date	Le George Sand	Vorlage:Unité		Joseph Revillod (coéquipier de Nadar)	Charles May, M.Raynold, Étienne Cuzon	Place St Pierre	Crémery	Vorlage:Unité	pas de courrier, 18 pigeons	MM. May et Reynolds sont américains, affréteurs du ballon précédent, mais ils laissent leur place à Gambetta, E. Cuzon est le nouveau Sous-Préfet de Redon. Finalement, les deux ballons sont prêts à l'envol au même moment et quittent Paris à quelques minutes d'intervalle.
8	Vorlage:Date	Non dénommé Vorlage:Numéro2, ou Piper Vorlage:Numéro1	Vorlage:Unité	-	« Racine »	Piper, et son secrétaire : Friedman	Usine de La Vilette	Stains	Vorlage:Unité	Cartes-poste (Vorlage:Nombre environ) en 2 sacs, 2 pigeons	Échec, atterrissage avant les lignes ennemies, à la suite d'une erreur de manœuvre, les sacs de courrier sont récupérés et ramenés dans Paris. « Le vol le plus court ! ».
9	Vorlage:Date	Le Washington	Vorlage:Unité	Godard	Albert Bertaux	Louis Von Roosebecke, le Comte Albert Lefebvre de Béhaine	Gare d'Orléans	Carnières	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier en 5 sacs, 25 pigeons	L. v. Roosebecke est vice-président de l'association colombophile de Paris, le Comte de Béhaine est consul-général de France à Vienne, chargé de mission diplomatique.
10	Vorlage:Date	Le Louis Blanc	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Eugène Farcot	Auguste Traclet	Place St Pierre	Beclers (Belgique)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier en 4 sacs, 8 pigeons	A. Traclet est trésorier de l'Assoc. Colombophile de Paris, deux pigeons seulement arriveront à Tours, mais ils ne revinrent jamais à Paris.
11	Vorlage:Date	Le Godefroy Cavaignac	Vorlage:Unité	Godard	Edmée Godard, père (68 ans)	Comte Émile de Kératry et son chef de cabinet M. Jay, et M. du Quesneau.	Gare d'Orléans	Brillon-en-Barrois (Meuse)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier en 4 sacs, 6 pigeons	La liste des passagers varie d'un auteur à l'autre.
12	Vorlage:Date	le Jean-Bart Vorlage:Numéro1	Vorlage:Unité	Godard	Albert Tissandier	Arthur Ranc, Victor Ferrand	Gare d'Orléans	Nogent-sur-Seine	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 5 pigeons
13	Vorlage:Date	Le Jules Favre Vorlage:Numéro1	Vorlage:Unité	Godard	Louis Godard	Maître Malapert-Ribot, Charles Bureau	Gare d'Orléans	Froid-Chapelle (Belgique)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons
14	Vorlage:Date	le Jean Bart Vorlage:Numéro2	Vorlage:Unité	Godard	Henri Labadie	M. Daru, M.Barthélémy	Gare d'Orléans	Dinant (Belgique)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 4 pigeons	Reprend du courrier du « non-dénommé Vorlage:Numéro » (ballon Vorlage:Numéro).
15	Vorlage:Date	Le Victor-Hugo	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Jean-Pierre Nadal	sans	Jardin des Tuileries	Bar-le-duc	Vorlage:Unité	Vorlage:Unité de courrier, 6 pigeons	Victor Hugo était attendu au départ du ballon portant son nom (avec son accord), mais l'invitation arrivera deux jours après.
16	Vorlage:Date	La république universelle ou La Fayette	Vorlage:Unité		Louis Jossec	Henri-Antoine Dubost, Gaston Prunières	Gare d'Orléans	Mézières	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons, Vorlage:Nombre d'imprimés jetés sur les Prussiens	M. Dubost est secrétaire-général de la Préfecture de Police de Paris (à 26 ans), futur président du Sénat et G. Prunière son secrétaire.
17	Vorlage:Date	Le Garibaldi	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Iglesia	Paul de Jouvencel	Tuileries	Quincy près de Meaux	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de tracts lâchés sur les Prussiens, Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons	Le hasard fit atterrir P. de Jouvencel, député d'opposition en mission, à un ou deux kilomètres de sa maison près de Meaux.
18	Vorlage:Date	Le Montgolfier	Vorlage:Unité	Godard	Hervé Sené	colonel Delapierre et le commandant Joseph-Marie Le Bouedec<ref>L‘exploit de Joseph Marie Le Bouédec</ref>	Gare d'Orléans	Heiligenberg	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 2 pigeons	Parvenant à s'échapper grâce à la population locale<ref>Atterrissage du ballon « Le Montgolfier », le 25 octobre 1870</ref>, les passagers et l'aéronaute rejoignent à pied le front puis Tours.
19	Vorlage:Date	Le Vauban	Vorlage:Unité	Godard	Guillaume	Frédéric Rethinger, Édouard Cassiers	Gare d'Orléans	Vignoles	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier en 5 sacs, 23 pigeons	E. Cassiers est le Président de l'Assoc. Colombophile de Paris « L'espérance », E. Rethinger est Allemand et est chargé de mission diplomatique auprès de l'Angleterre et de l'Autriche.
20	Vorlage:Date	La Bretagne (ou Le Normandie)	Vorlage:Unité	Godard	René Cuzon	Wœrth, Manceau, Hudin	La Villette	Fresnes-en-Woëvre-Hennemont	Vorlage:Unité	pas de courrier, billets et des valeurs financières (7 millions de Francs Or), 7 pigeons	Capturé, passagers blessés. Premier transport de fonds aérien ! (pour l'achat d'armes). Le courrier et les fonds arriveront à destination, pas les passagers qui seront libérés après la guerre après un internement en Allemagne.
21	Vorlage:Date	Le Colonel Charras	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Ferdinand Gilles	sans	Gare du Nord	Montigny-le-Roi (Haute-Marne)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons, 5 paquets de journaux	Fret au maximum possible, la charge étant de Vorlage:Nombre environ.
22	Vorlage:Date	Le Fulton	Vorlage:Unité	Godard	Le Gloannec	Ernest Cézanne	Gare d'Orléans	Angers	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons
23	Vorlage:Date	Le Ferdinand Flocon	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Vidal	Abel Lemercier de Jauvelle	Gare de Nord	Châteaubriant	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons	Tentative pour rétablir le télégraphe Paris-Province, A. Lemercier étant spécialiste des lignes télégraphiques.
24	Vorlage:Date	La Galilée	Vorlage:Unité	Godard	Jean Husson	Étienne Antonin	Gare de Nord	Chartres	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons	Capturé, mais un sac de courrier échappe aux Prussiens.
25	Vorlage:Date	La Ville de Châteaudun	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Philippe Bosc	sans	Gare de Nord	Reclainville	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons
26	Vorlage:Date	Non-dénommé Vorlage:Numéro3 (ou Piper 2)	Vorlage:Unité	-	Piper	Friedman, Juteau	Usine de La Vilette	Combs-la-Ville	Vorlage:Unité	?	Échec mais courriers et passagers échappent aux Prussiens.
27	Vorlage:Date	La Gironde	Vorlage:Unité	Godard	Gallay	Herbaut, Gambès, Barry	Gare d'Orléans	Gaudreville	Vorlage:Unité	Vorlage:Unité de courrier	2 bouteilles de Château-Giscours bues en cours de route et jetées avec un message sur les Prussiens. Surnommé « le ballon à nacelle Première Classe ».
28	Vorlage:Date	Le Daguerre	Vorlage:Unité	Godard	Jubert	Louis Pierron, Ernest Nobécourt et son chien	Gare d'Orléans	Ferrières-en-Brie	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 30 pigeons, matériel pour la fabrication de pellicules photographiques (Ernest Nobécourt est chimiste)	Capturé, 1 sac de courriers sera lâché avant la capture et acheminé.
29	Vorlage:Date	Le Niepce	Vorlage:Unité	Godard	Pagano	René Dagron, Albert Fernique, Poisot, Gnochi<ref>NOTICE SUR LE VOYAGE DU BALLON LE NIEPCE</ref>	gare d'Orléans	Coole (Marne)	Vorlage:Unité	matériel photographique pour microfilms	R. Dagron est spécialiste des microfilms.
30	Vorlage:Date	Le général Uhrich	Vorlage:Unité		Émile Lemoine (père)	Thomas + 2	Gare de Nord	Luzarches	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 34 pigeons	Premier vol de nuit.
31	Vorlage:Date	L'Archimède	Vorlage:Unité	Godard	Jules Buffet	Gaston de Saint-Valéry, Albert de Jaudas	Gare d'Orléans	Castelré (Hollande)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 21 pigeons	9 pigeons seulement arriveront à Tours.
32	Vorlage:Date	L'Égalité	Vorlage:Unité		Wilfried De Fonvielle	de Villoutray, Brunel, Rouzé, Dulud (ou Dubreuil)	Vaugirard	Louvins (Belgique)	Vorlage:Unité	12 pigeons	L'administration refuse de confier du courrier.
33	Vorlage:Date	La Ville d'Orléans	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Paul Rolier	Léonard Béziers	Gare de Nord	Lifjell (Norvège)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons	Record de distance.
34	Vorlage:Date	Le Jacquart	Vorlage:Unité	Godard	Alexandre Prince	sans	Gare d'Orléans	Disparu en Mer d'Irlande	?	Vorlage:Unité de courrier	Première disparition, localisée vers les Iles Scilly. Du courrier a été récupéré près du Cap Lizard.
35	Vorlage:Date	Le Jules Favre Vorlage:Numéro2	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Alfred Martin	Paul du Courroy	Gare d'Orléans	Belle-Île-en-Mer	Vorlage:Unité	Vorlage:Unité de courrier	Passagers blessés.
36	Vorlage:Date	La bataille de Paris	Vorlage:Unité	-	Poirrier	Jules Antoine Lissajous, Jules Maurat	Gare du Nord	Grand-Champ	Vorlage:Unité	pas de courrier, matériel pour construire un télégraphe optique	les deux passagers sont professeurs de physique du Lycée Saint-Louis spécialistes d'optique.
37	Vorlage:Date	Le Volta	Vorlage:Unité	Godard	Chapelain	Jules Janssen	Gare d'Orléans	Bouvron	Vorlage:Unité	pas de courrier	Voyage scientifique, pour aller observer l'éclipse à Oran.
38	Vorlage:Date	Le Franklin	Vorlage:Unité	Godard	Pierre Marcia	d'Andrecourt	Gare d'Orléans	Saint-Aignan-Grandlieu	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons	Le Comte d'Andrécourt est chargé de porter des documents secrets à la délégation de Bordeaux.
39	Vorlage:Date	L'armée de Bretagne	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Surrel	Lavoine	Gare du Nord	Bouillet	Vorlage:Unité	pas de courrier	Surrel gravement blessé.
40	Vorlage:Date	Le Denis Papin	Vorlage:Unité	Godard	Jean Louis Domalain	Pierre de Montgaillard, Delort, Robert	Gare d'Orléans	Le Mans	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons	Robert et Delors sont les inventeurs des Boules de Moulins.
41	Vorlage:Date	Le général Renault	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Joignerey	Wolff, Lermanjat	Gare du Nord	Rouen	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier (en 2 sacs), 12 pigeons	-
42	Vorlage:Date	La Ville de Paris	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Delamarne	Morel, Billebault	Gare d'Orléans	Wertzlur (Prusse)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 12 pigeons	Capturé, les plans secrets du Général Trochu destinés à Gambetta pour coordonner les actions sont pris par l'ennemi. Le courrier sera restitué en Vorlage:Date aux destinataires.
43	Vorlage:Date	Le Parmentier	Vorlage:Unité	Godard	Paul	Desdouet, Lepère	Gare d'Orléans	Gourgançon	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 4 pigeons	Desdouet est photographe.
44	Vorlage:Date	Le Gutenberg	Vorlage:Unité	Godard	Joseph Perruchon	d'Almeida, Isaac-Georges Levy, Louisy	Gare d'Orléans	Montépreux	Vorlage:Unité	pas de courrier, 6 pigeons, matériel pour correspondre avec Paris La Science illustrée. Journal hebdomadaire...	Capturé par l'armée française, passagers et pilote sont jugés comme espions par un général français ... puis libérés.
45	Vorlage:Date	Le Davy	Vorlage:Unité	Godard	Chaumont	Pierre Deschamps	Gare d'Orléans	Fussey	Vorlage:Unité	Vorlage:Unité de courrier en 2 sacs	L'oriflamme du ballon, donnée par les aéronautes, est toujours dans la Mairie de Fussey.
46	Vorlage:Date	Le général Chanzy	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Léopold Werrecke	Alfonse de l'Épinay, Juliac, F. Jouffryon	Gare du Nord	Rotembery (Bavière)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 4 pigeons, 1 scaphandre sous-marin conçu par Juliac & Jouffryon	Capturé, le scaphandre était prévu pour une tentative de retour dans Paris par la Seine.
47	Vorlage:Date	Le Lavoisier	Vorlage:Unité	Godard	Charles Sauveur Ledret	Raoul Le Mouton de Boisdeffre	Gare d'Orléans	Beaufort-en-Vallée	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 6 pigeons	-
48	Vorlage:Date	La Délivrance	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Édouard Gauchet	Reboul	Gare du Nord	La Boissière-des-Landes (Vendée)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 4 pigeons	-
49	Vorlage:Date	Le Rouget de l'Isle	Vorlage:Unité	Godard	François Jahn	Garnier, Glachant	Gare d'Orléans	Alençon	Vorlage:Unité	pas de courrier, 4 pigeons
50	Vorlage:Date	Le Tourville	Vorlage:Unité	Godard	Abel Mouttet	Miége, S. Delaleu	Gare d'Orléans	Eymoutiers	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 4 pigeons	-
51	Vorlage:Date	Le Merlin de Douai	Vorlage:Unité	Aéronautes	L.Griseaux	E.Tarbé	Gare du Nord	Massay	Vorlage:Unité	pas de courrier	Quelques plis confiés.
52	Vorlage:Date	Le Bayard	Vorlage:Unité	?	Paul Réginence (ou Reginensi)	Ducoux	Gare d'Orléans	La Mothe-Achard	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 4 pigeons
53	Vorlage:Date	L'armée de la Loire	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	E. Lemoine (fils)	sans	Gare d'Orléans	Montbizot	Vorlage:Unité	Vorlage:Unité de courrier
54	Vorlage:Date	Le Newton	Vorlage:Unité |		Aimé Ours	Amable Brousseau	Gare du Nord	Digny	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 4 pigeons
55	Vorlage:Date	Le Duquesne	Vorlage:Unité	Godard	Charles Richard	Aymand, Chemin, Lallemagne	Gare d'Orléans	Berzieux	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 4 pigeons	Tentative de direction avec une hélice.
56	Vorlage:Date	Le Gambetta	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Charles Duvivier	Lefébure de Fourcy	Gare du Nord	Clamecy	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 3 pigeons	-
57	Vorlage:Date	Le Kepler	Vorlage:Unité	Godard	Achille Félix Roux	Camille Dupuy	Gare d'Orléans	Montigné-le-Brillant	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 3 pigeons	-
58	Vorlage:Date	Le Monge	Vorlage:Unité	Godard	Raoul	Guigné	Gare d'Orléans	Arpheuilles	Vorlage:Unité	pas de courrier
59	Vorlage:Date	Le général Faidherbe	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Van Seymortier	Hurel, Maréchal, Nicolas, Petit-Clair	Gare du Nord	Saint-Avit-de-Soulège (Gironde)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 2 pigeons, 5 chiens	Transport de chiens pour les utiliser comme passeur de messages (dans leur collier) : aucun des chiens n'est revenu dans Paris.
60	Vorlage:Date	Le Vaucanson	Vorlage:Unité	Godard	André Clariot	Valade, Delente	Gare d'Orléans	Armentières (Belgique)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courriers, 3 pigeons	-
61	Vorlage:Date	Le Steenackers	Vorlage:Unité		Vibert	Gustave Charles Alexis Gobron	Gare du Nord	Huynd (Hollande)	Vorlage:Unité	pas de courrier, 2 caisses de dynamite	Record de vitesse et d'altitude.
62	Vorlage:Date	La Poste de Paris	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Turbiaux	Cleray, Cavailhon	Gare du Nord	Venray (Pays-Bas)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 3 pigeons	-
63	Vorlage:Date	Le général Bourbaki	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Théodore Mangin	Boisenfrey	Gare du Nord	Auménancourt-le-Grand	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 3 pigeons	Tombé en zone ennemie, mais non capturé.
64	Vorlage:Date	Le général Daumesnil	Vorlage:Unité	Godard	Robin	sans	Gare de l'Est	Charleroi (Belgique)	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 3 pigeons	-
65	Vorlage:Date	Le Torricelli	Vorlage:Unité	Godard	Bely	sans	Gare de l'Est	Catillon-Fumechon	Vorlage:Unité	Vorlage:Nombre de courrier, 3 pigeons	-
66	Vorlage:Date	Le Richard Wallace	Vorlage:Unité	Cie des Aérostiers	Inconnu	Émile Lacaze	Gare de l'Est	Disparu dans l'Atlantique, au large d'Arcachon	?	Vorlage:Nombre de courrier, 3 pigeons	Du courrier est retrouvé sur la plage à Saint-Gilles-Croix-de-Vie et aux Sables-d'Olonne, puis à l'Ile de Ré.
67	Vorlage:Date	Le général Cambronne	Vorlage:Unité	Godard	Auguste Tristan	sans	Gare de l'Est	Sougé-le-Ganelon (Sarthe)	Vorlage:Unité	Vorlage:Unité de courrier	Dernier ballon, portant haut le mot de Cambronne !

Accidents

Deux ballons furent perdus corps et biens pour avoir atteint la mer.

• Le Jacquart, piloté par Alexandre Prince (seul passager), ayant décollé de la Gare d'Orléans le Vorlage:Date. Il portait des duplicata des ordres perdus par le Ville d'Orléans. Il a disparu au-delà du cap Lizard, dans la Mer d'Irlande.
• Le Richard Wallace, piloté par Émile Lacaze (seul passager), disparu au large de La Rochelle ou d'Arcachon selon les auteurs, le Vorlage:Date<ref>Le site est estimé d'après les courants marins qui ont ramener des courriers sur la côte.</ref>. Il portait la capitulation à la Délégation.

CNUM - 4KY28.2 : p.305

Devenir des ballons

Les ballons — ceux qui n'ont pas été détruits ou perdus — ont été récupérés par l'armée et restaurés en 1875<ref>Devenir des ballons</ref>.

Voir aussi

Bibliographie

• Les deux aéronautes engloutis dans l'océan, la Nature, 1874
• J. le Pileur, « La poste par ballons montés », 1Vorlage:E édition 1943, et édition revue et complétée 1953.
• Collectif, Revue « Icare », Vorlage:Numéro56, 1971 : Guerre 1870-1871, Volume I, (208 pages) plusieurs articles sur le sujet, dont : Les ballons du sièges, par Charles Dollfus et Paul Maincent, Vorlage:P.. Très riche article, rédigé par un aérophilatéliste (P. Maincent) et un historien spécialiste de l'aéronautique (C. Dollfus, 1893-1981, Conservateur du Musée de l'Aéronautique) qui a rencontré les derniers aéronautes du siège.
• Gérard Lhéritier, « Les ballons montés », édition Valeurs Philatéliques, Tome 1 : 1990, tome 2 : 1992, tome 3 : 1994, tome 4 : 2000.
• Jean-Claude LETTRE, « La fabuleuse histoire des Boules et ballons monté de la délivrance, Le siège de Paris », édition Aramis, 2006.
• Christian LAROZE, "Valéry Paul ROLIER" un curtinien au destin exceptionnel. éditions de l'Ecluse- Chatillon Coligny (Loiret),2007. Il atterrit en Norvège.
• Gérard Lhéritier, « Livre des valeurs et cotations (1870-1871)», éditions Plume, 2008

Referenzen

• Die Liste der Balonnaen und der Flugtermine stammt aus der Webseite: http://marcophilie.org/