Bearbeiten von «Datei:Lettre pour Stockholm .jpg»

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Stempel:
* Vorderseitig: Luzern 23.8.1864
* Vorderseitig: OBETALDT (Schwedisch: unbezahlt)
* Vorderseitig: FRANCO von Hamburg (bezahlt)
* Rückseitig: Basel 23.8.1864
* Rückseitig: Hamburg an 24.8.1864 
* Rückseitig: Hamburg ab 25.8.1864
* Rückseitig: Hamburg KSPA 25.8.1864 (KSPA = Königlich Schwedisches Postamt in Hamburg) 


Vermerke
*1.  Leitweg fehlend: Porto geklebt für Leitweg über Frankreich. 1
**1.1 Leitwegangabe fehlt, solche Briefe sind normalerweise den schnellsten weg gegangen.
*2   Vorderseitig: 5c (Bläuel) zwischen 30er rot und 40er grün, (eventuell das fehlende Porto)
**2.1 Basler Tarifliste 1862 kostete ein Brief über Frankreich nach Schweden 1.05 Fr. 5 Rp fehlte demnach.
*3.  Vorderseitig: Lösen 2 Sgr (blau) = Taxe bei unbezahlten Briefen (gem. Postvertrag zw. Deutschland und Schweden, die Gebühr für das    Schiff.
*4. Vorderseitig: Fwd 2 (Bläuel) = Forwarding 2 Sgr  (an wen ?)
*5. Vorderseitig: 4h bei unbez. Briefen von Dänemark nach Schweden vermerkt, ev. Vergütung an Dänemark 
*6. Vorderseitig: FRANCO aus Hamburg, hinweis dass der Brief bezahlt war.
*7. Vorderseitig: OBETALDT Schwedischer Stempel für unbezahlten Brief.
*8. Rückseitig 9 1/4 Belastung für Briefe nach Schweden, welche bei der Schweiz bezogen wurden.


Geschichtlicher Hintergrund
* In der Zeit von 1. Februar 1864 bis 30. Oktober 1864 herrschte der Geschichte nach der Deutsch Dänische Krieg.
* Gem. Postamtsblatt 25 [http://www.philawiki.org/postamtsblaetter/18640304-de-Postamtsblatt-25.pdf]: In der Zeit ab März 1864 gab es eine Postsperre nach dem NOrddeutschen Raum. Daher auch für Dänemark, Schweden, Norwegen (nur Fahrpoststücke)
** Der Tarif für Brief nach Stockholm war um 5 Rp höher, also 1.05 (Basler Tarif 1862) über Deutschland, der Weg über Frankreich, gemäss der Frankierung  wird  nicht berücksichtigt. 
* Gem. Postamtsblatt 35 [http://www.philawiki.org/postamtsblaetter/18640407-de-Postamtsblatt-35.pdf]:  In der Zeit ab April 1864 ist die Postsperre nicht mehr vorhanden.
** Der Tarif beleibt aber der Gleiche, nach Stockholm weiterhin 1.35. Auch hier wird der Leitweg über Frankreich nicht berücksichtigt.
* Waffenstillstand zwischen Preussen und Dänemark am 18. Juli 1864 um 3 Uhr unterzeichnet, er trat ab 20. Juli 1864 um 12 Uhr in Kraft.
* Am 30. Oktober 1864 endete der Krieg mit dem Frieden von Wien


Zum Brief:

Seltener Brief aus der Zeit des Deutsch Dänischen Krieges mit einigen Wirren um Postsperren und Leitwegen.
Der Brief ist mit 1.30 Frankiert, wir kennen dieses Porto aus dem kleinen Briefpost-Tarif von 1862/1863 und sollte das Porto für den Leitweg über Frankreich darstellen, eine unbeteiligte Partei dieses Krieges. Vermutlich wollte man damit den Wirren des Krieges ausweichen.
Der Brief lief über Basel, vermutlich wurden dort die 5c fehlend vermerkt. Denn nach dem Basler-Tarif war das Porto um 5 Rp erhöht worden, so wie dies in den Postamtsblättern vom 5.3.1864 und 7.4.1864 für den Weg über Preussen vermerkt ist.

Infolge der fehlende Bezeichnung des Leitweges und die fehlenden 5 Rp. Porto (in Basel vermerkt), wurde der Brief über Preussen geleitet, Porto 1.- / 1.05 Fr.  und in Hamburg als voll frankiert mit dem Stempel FRANCO gekennzeichnet. Rückseitig ist in Rötel das Weiterleitungsporto von 9 1/2 Kreuzer für Preussen vermerkt.  In Hamburg wurde der Brief dem Königlich Schwedischen Post Amt übergeben, wo er als unfrankiert (Stempel OBETALDT) behandelt wurde. 
Der Portovermerk: Lösen 2 Sgr, stammt von Schweden, dieser Vermerk ist bekannt bei unbezahlten Briefen und deckte vermutlich das Schiffporto von Dänemark nach Schweden. Wobei nicht bekannt ist wo das Schiff nach Schweden ablegte, In Preussen oder in Dänemark.
Dänemark muss aber irgendwie involviert sein, denn die Rötel Bezeichnung 4xy, ist mir aus Briefen von Dänemark nach Schweden auch schon begegnet.
Erklärungen dazu hab ich aber bisher nicht gefunden.

Es ist auch nicht bekannt wer das Dänische Porto zu zahlen hatte. Preussen hatte das Geld dazu von der Schweiz bezogen,