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Der Brief wurde im Churer-Bahnhof-Briefkasten eingeworfen und mit dem Bahnstempel "Chur" Gr.60-3457 versehen. Im Bahnpostwagen des Zuges Nr 85 von Chru nach Zürich wurde der Brief vom Postbeamten mit dem Poststempel Gr. 85-3874 entwertet. Ab 1866 übernahm die Post die Bahnwagen und 1867 wurden an alle Postwagen Briefeinwürfe angebracht. Die Zusatzfrankatur von 30 Cts. 41a, für die Expressbeförderung durfte nur auf dem Brief geklebt werden, denn der Brief eingeworfen wurde. Ansonsten galt bis 1892 die Verwendung von Express-Bestellscheines. Expressbriefe mit Zusatzfrankaturen sind selten.  
 
Der Brief wurde im Churer-Bahnhof-Briefkasten eingeworfen und mit dem Bahnstempel "Chur" Gr.60-3457 versehen. Im Bahnpostwagen des Zuges Nr 85 von Chru nach Zürich wurde der Brief vom Postbeamten mit dem Poststempel Gr. 85-3874 entwertet. Ab 1866 übernahm die Post die Bahnwagen und 1867 wurden an alle Postwagen Briefeinwürfe angebracht. Die Zusatzfrankatur von 30 Cts. 41a, für die Expressbeförderung durfte nur auf dem Brief geklebt werden, denn der Brief eingeworfen wurde. Ansonsten galt bis 1892 die Verwendung von Express-Bestellscheines. Expressbriefe mit Zusatzfrankaturen sind selten.  
 
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Dem Bref fehlt der Vermerk Boite, welcher von der Psot angebracht werden musste bei Briefkasteneiwurf mit Zusatzdienstleistung auf dem Brief frankiert.
Dem Bref fehlt der Vermerk Boite, welcher von der Post hätte angebracht werden müssen, bei Briefkasteneiwurf mit Zusatzdienstleistung auf dem Brief frankiert.
 
  
 
Sammlung  
 
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* Hans Pfister
 
* Hans Pfister
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