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1 Fr. grau, 40 Rp. hellgrün und 10 Rp. blau, drei Einzelwerte (Schnittmängel), sauber und übergehend entw. mit Neuenburger Raute mit nebenges. "NEUCHATEL en Suisse 5 NOV 1856", gefasstem "Chargé", dieser überstempelt mit gefasstem "P.D.", alle in Blau sowie schwarzer franz. Grenzübergangsstp. "SUISSE A PONTARLIER" und Transitstp. "SINGAPORE 23 DEC 1856" auf Faltbrief-Vorderseite mit handschr. Leitvermerk "Via Marseille, Alexandrie & Suez" nach Sydney in [[Australien]]. Vorderseite mit Bedarfsspuren, Randrisse im oberen Bereich des Beleges, diese vorder- und vor allem rückseitig mit Klebeband verstärkt, Wasserflecken, eine aussergewöhnlich seltene Destination mit attraktiver portogerechter Dreifarbenfrankatur in der ersten Gewichtsstufe, wobei der Portoanteil in Australien selber nicht gedeckt war, der PD-Stempel also fälschlicherweise abgeschlagen worden war. Attest Hermann (2008).
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1 Fr. grau, 40 Rp. hellgrün und 10 Rp. blau, drei Einzelwerte (Schnittmängel), sauber und übergehend entw. mit Neuenburger Raute mit nebenges. "NEUCHATEL en Suisse 5 NOV 1856", gefasstem "Chargé", dieser überstempelt mit gefasstem "P.D.", alle in Blau sowie schwarzer franz. Grenzübergangsstp. "SUISSE A PONTARLIER" und Transitstp. "SINGAPORE 23 DEC 1856" auf Faltbrief-Vorderseite mit handschr. Leitvermerk "Via Marseille, Alexandrie & Suez" nach Sydney in Australien. Vorderseite mit Bedarfsspuren, Randrisse im oberen Bereich des Beleges, diese vorder- und vor allem rückseitig mit Klebeband verstärkt, Wasserflecken, eine aussergewöhnlich seltene Destination mit attraktiver portogerechter Dreifarbenfrankatur in der ersten Gewichtsstufe, wobei der Portoanteil in Australien selber nicht gedeckt war, der PD-Stempel also fälschlicherweise abgeschlagen worden war. Attest Hermann (2008).
 
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